【大家车网 新车频道】不知你曾否幻想过向公司行政部申请第二个车位。虽然没人会开两台车去上班，但我们还是有一个理直气壮的申请理由——我开着一辆比全尺寸SUV还庞大的神器！这台名为Ener-G-Force的奔驰SUV就是这样的牛哄哄大块头，虽然还是概念车阶段，我们还是非常有望见到它在这个星球诞生的那天。

　　这款作品是即将在月底开幕的洛杉矶车展的美妙前奏，准确说来是2012洛杉矶车展设计挑战赛组委会瞄上的最佳作品。设计者声称这是2025年换代奔驰G级的蓝图，当然这只是一个美好愿景，因为全新换代的奔驰G级跟30多年前的款式没太大区别，我们严重怀疑30年后的G级还是长同一个样。有图有真相，真理往下看。

 
左为1980款G级、右为2013款G级

　　虽然小编对这款概念车将成为换代G级的想法不抱乐观态度，但这款适合跨星球作战的越野车可以说是一个非常有前瞻性的想法。新车的顶部有一个储水池，是的，你没看错，我可没打错字，这的确是一个储水池，它的作用是给车子提供动力。

　　别惊慌，我不想突然给你的三观带来冲击，水是真的可以为一台车子带来动力的，当然我并不是说的农田里面的那些“水车”，毕竟它们没有轮子。根据小编经常考全班倒数的化学功底分析，这个开放式的水池里面有一些特殊的钌化合物或者硅化物，它们能在太阳光下促使水转化成氢气和氧气，而这些生成物将被收集在车内的高压储存罐里面。

　　虽然现在这种逆天转化技术还是未能实用化，但我们还是期盼在这款2025款奔驰G级量产之前，能成为现实，这时候我们就不再过度依赖化石能源了，因为我们只要有水，车子就能跑，而这个星球表面71%是海洋，想想都觉得兴奋。

　　当然，我们还是在这款Ener-G-Force概念SUV上面见到了庞大的发动机舱和进气格栅，设计者还是给自己留了一条后路，若是分解水的活儿还不成熟，大不了咱继续用混合动力系统。此外，设计者还支出，这台SUV的续航里程能达到800km。小编猜测，要是分解水的逆天神技能够习得，一边开一边储能，这货还真的可以思想有多远，它就跑多远！