巴黎车展：10款最令编辑印象深刻车型盘点

巴黎车展：10款最令编辑印象深刻车型盘点(3)

[导读]目前，在2012巴黎车展中已展出了上千辆新车了，这也许会让我们眼花缭乱。不过对于大部分没有机会亲临现场的人来说，或许更期待这些车型中最具代表意义的车型。

中期改款版奥迪R8

微博语录：

编辑对中期改款版奥迪R8的印象

车型信息：

改款R8外观部分变化不大，甚至比一般的改款车还要小。改款R8最明显的改变就是全新设计的家族LED灯组，与现款相比更加具有攻击性。车头灯内部采用了全LED大灯，日间行车灯轮廓更有型，不过大灯整体轮廓依旧保持不变。前进气格栅更新为新的六边形样式，呼应了新的家族特征，并且加入的镀铬横条提升了精致度。此外，前保险杠样式也稍微有所变化。

中期改款版奥迪R8

内饰方面，好歹改款奥迪A5/A4什么的内饰还换了个方向盘样式，而改款奥迪R8的内饰看不到任何一丝变化，至少从设计来说，改款奥迪R8没有什么改动。只有仔细观察才能发现，仪表盘和手动换挡拨片经过了小幅调整。配置方面，V10版车型配备语音卫星导航、Bang & Olufsen音响，而倒车影像、远光灯辅助系统等则提供给所有车型选配。

中期改款版奥迪R8的内饰设计

奥迪改款R8最有看点的还是性能方面的升级，最值得一提的是新款R8将原来的R-tronic半自动变速器换成了S-tronic双离合变速器。旧款R8上的变速器实则与兰博基尼Gallardo的E-gear变速器同为半自动机械式变速箱，也有人称之为序列式变速器。但若论之换挡的反应速度，双离合肯定更快。除此之外，R8还提供一套6速手动变速器来满足用户对于纯粹驾驶乐趣的追求。

中期改款版奥迪R8所搭载的发动机

在变速箱提升之后，改款R8的动力性能一定程度上已经获得了令人满意的提升，改款奥迪R8还是主推4.2 FSI和5.2 FSI两款燃油直喷自然吸气发动机。4.2 FSI为V8机型，而目前国内进口的奥迪R8已经没有V8版本了，所以预计将来也不会进口国内。而5.2 FSI为V10机型，搭载该款发动机的车型为奥迪R8 V10。两种动力都会有Coupe和Spyder车型。奥迪R8和奥迪R8 V10的动力相比老款都没有变化，最大功率分别还是316kW(430PS)与386kW(525PS)。

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