今秋美国上市最大惊喜是推插电式混合动力版

去年底开始的中高级车换代高潮即将迎来重磅冲击。

随着新迈腾、新帕萨特、第八代索纳塔、新凯美瑞等的相继升级，处于生命末期的雅阁也将迎来再一次的脱胎换骨。

近日，本田发布了第九代雅阁轿车与Coupe车型的首批官方图片，新车将作为2013款车型今秋在美国率先上市销售。

尽管本田目前发布的只是顶级款V6车型的图片，但根据公布的官方图片依然可以得悉，新款雅阁轿车比以往更宽敞、更豪华，外观设计依旧是在旧款基础上升级改进：前格栅变得更大，前大灯的设计也变得错综复杂。侧面，新款雅阁与八代车型非常相似。尾灯变得更小、更加一体化。除了外观上更加时尚、豪华外，新款雅阁以特殊的流线型设计来降低油耗。

不过，本田并未发布新款雅阁的内饰图片，也未发布任何的规格信息，只是表示车身会短很多。而新款雅阁的动力装置目前也不得而知。但据悉其会配备一款直喷式的2.4升“EarthDreams”四缸发动机以及一款6速的手动变速箱或一款全新的CVT无级变速箱。这款2.4升的四缸发动机据称将提供181马力的最大动力输出和240牛·米的峰值扭矩输出。此外，高配车型将选配一款升级版的3.5升V6发动机，同时将匹配一款6速的自动变速箱。本田承诺这款V6发动机将提供一流的燃油经济性。

比较令人期待的是，第九代雅阁还将推出一款插电式混合动力版车型，尽管该车型可能要等到2014年才会推出。预计该车型将会配备一个6千瓦时的锂离子电池和一台120千瓦的电动机，纯电动模式下的续航里程将介于10-15英里(16-24公里)，同时纯电动模式下的最高时速可达62英里(100公里)。本田表示，采用240伏的电源为电池进行充电的话，耗时仅需4小时。与电动机相搭配的是一款2.0升的四缸汽油发动机和一款CVT无级变速箱。

在国内，雅阁的长期强敌凯美瑞已推出混合动力版本凯美瑞·尊瑞，并在广州汽车限购的环境下赢得一席之地。而随着混合动力雅阁的出现，雅凯之争或将再度在新能源领域继续上演。