宝马i3明年底全球上市 MINIE将不会量产

近日，宝马中国正式发布了MINIE电动汽车中国实路测试项目成果报告。同时，宝马透露，MINIE将不会量产，而该项目的研究成果将为BMWi3和i8上市的最后准备提供参考，其中i3确定将于明年底全球上市。

中国申请者比全球低7岁

作为全球范围内举办的最大规模电动汽车实路测试项目，MINIE实路测试项目总共在欧美亚3个大洲开展，足迹涉及6个国家的12个城市。其中，宝马于2010年在中国启动该项目，并从北京和深圳共甄选了50名用户参与。

据宝马方面介绍，在全球15095位申请者中，最终430位私人用户和14家集团用户参与了测试，累计行驶里程达到160万公里。

宝马在报告提到，中国市场上申请测试MINIE者的平均年龄33岁比全球申请者40岁的平均年龄低了7岁。

续航里程223公里最合适

根据报告，未来电动汽车用户具有年轻、受过良好教育、家庭收入高、乐于尝试新技术，拥有1辆以上汽车等特征。

中国用户认为比较合适的续航里程为223公里。而在全球的报告结果中，法国用户理想里程为220公里、德国224公里、美国241公里、英国241公里、日本263公里。

在使用频率上，用户给MINIE充电的频率是每周2至3次，当电池剩余电量为20%到50%时，中国的用户会开始为车辆充电。

95%中国用户希望能够快充

对于驾驶行为的数据显示，用户约80%的日常出行中会使用MINIE。从驾驶里程来看，中国用户每天的行驶里程基本集中在20-60公里，平均为49公里。用户认为MINIE目前的续航里程（140-170公里）不算长，但可以接受。

测试过程中还发现，中国用户强烈期望在公共充电站可以享受快充服务，有近95%的用户认为有快充的必要性，并希望在10-30分钟的时间内完成80%的充电量。

MINIE完成使命将“退休”

据了解，完成使命的MINIE将不会量产，该项目的研究成果将为BMWi3和i8上市的最后准备提供参考。

宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦透露，BMWi品牌首款产品BMWi3即将于2013年底在全球上市。

其实，早在去年便亮相法兰克福车展的BMWi3概念车基于LifeDrive 架构设计，将是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车，车身重量比传统电动车减轻了250-350千克，从静止提速到100公里/时仅需8秒。使用高速充电器，只要1小时即可完成80%的电池充电。