早在今年初,国外媒体就刊登了谍照记者首次拍摄的新一代宝马X5原型车照片。但仅仅过了半年就又有人首次拍到了M版照片，只不过由于该车仍处于开发阶段，因此车身进行了重度伪装，无法看清细节。而国内方面，虽然宝马X5M属于小众SUV车型，但是出于国人对SUV的车型的热捧，相信新一代量产后也将引入国内。

　　不过从图片仍可看出该车采用了独特的前后保险杠，更大的刹车盘，四排气尾管，更宽大的轮胎，这一切似乎告诉我们这就是一辆M版的下一代X5。

　　下一代X5采用F10系列5系车平台，重量有望降低450磅(约合204公斤)，而X5 M也将受益于轻量化措施，重量也将大幅降低。另外，与所有M版车型一样，这辆X5 M也将配备经过特殊调校，更适合赛道行驶的悬挂，轮圈和轮胎组合。现行版车型在抓地力，爆发力和平衡性方面充分考虑到其5500磅(约合2497公斤)重的车身。而下一代X5减重之后，X5M也将对内部结构进行重新调整已适应新的车重。

　　另外，新一代X5 M的动力系统也是一个重中之重的问题。由于搭载555马力4.4升V8双涡轮增压引擎的现行版已经是一个高性能怪兽，因此宝马已经无需再进一步增加输出功率和扭矩，加上进一步的轻量化措施使车重有望降至5000磅(约合2270公斤)，新车即便搭载现有动力系统性能也将更优异。

　　车重的降低还对提升车辆燃油经济性有很大帮助，而燃油经济性的提升又会使这辆售价近10万美元车型的销量和竞争力增加。下一代X5 M不会与标准版X5同时上市，至少会拖后一年，因此如果该车作为2015款车型发布也毫不奇怪。

　　简评：下一代X5M受益于车重的进一步降低，动力性，操控灵活性，燃油经济性都有望大幅提升，这也进一步增加了新车的市场竞争力。