群星闪耀 北京车展重磅跑车/性能车盘点

引言：如果说每届车展哪里人气最旺，那一定是拥有超级跑车的展台。而车展上最快、最贵、最吸引富二代的车型也必然是这些跑车级别的车型，而第十二届北京国际汽车展览会近日正式拉开了帷幕，我们在此为大家汇总了一下车展上首发的跑车以及性能车,请看下文：

4月30日报道 如果说每届车展哪里人气最旺，那一定是拥有超级跑车的展台。而车展上最快、最贵、最吸引富二代的车型也必然是这些跑车级别的车型，而第十二届北京国际汽车展览会近日正式拉开了帷幕，我们在此为大家汇总了一下车展上首发的跑车以及性能车,请看下文：

车型：江淮和悦SC跑车

看点：预计售价15万元 百公里油耗7.8L

和悦SC

这是江淮自主研发设计的两门四座跑车，外观上拥有动感十足的车身设计，从车身的整体来看，有借鉴国际化跑车的趋势，整车比例和谐，车的前部梯形的进气格栅酷似三菱的蓝瑟翼神亦或者是GTR，而雾灯的设计又十分的夸张，与前进气格栅相互呼应。车身流线造型及尾部的流线酷似科迈罗，而两门设计的跑车后门那个醒目的进气口，也酷似奥迪R8。

和悦SC

江淮S-11跑车将采用后置后驱的动力布置设计，可以避免启动加速时车轮打滑，提高操控性，增强驾驶体验。悬挂方面采用麦弗逊式独立前悬架和梯形连杆式独立后悬架系统。

S-11的前大灯采用红白色调和黄色车身融为一体，而菱形的造型和后视镜前后呼应，让车子更显动感、激情。车身尾部挺翘，棱角分明，充满了力量感，张力十足，看尾部的圆灯设计，也有国际跑车的风范，双排气管隐藏在车后杠内，勾勒完美曲线展现出极具时代气质的跑车动感造型。

新车搭载了一款2.4L四缸汽油发动机，同时与一款5速手动变速器相匹配。其中该引擎拥有121kW/6000rpm的最大动力输出，以及最大217N·m/6000rpm的扭矩，最高行驶速度可达205km/h，百公里油耗约为7.8L。

车型：阿斯顿·马丁Virage龙年纪念版

看点：专为中国打造，限量88台售价：500万元

阿斯顿·马丁发布了专门为中国市场量身打造的3台龙年88限量版车型，几款车型仅限88辆售。其中3台龙年88限量版车型分别以DBS Volante、Virage coupe、V8 Vantage S coupe为蓝本打造。

龙年88限量版车型是由阿斯顿·马丁英国的技师手工打造。每辆龙年88限量版车型的灵感来源于中国龙的图案，提供了独一无二的色彩搭配及内饰组合。阿斯顿·马丁的标志性双翼徽标为24K镀金。

坐在龙年88版车型的车内，你还会发现一种刺绣设计，其灵感是源于北京北海公园里的九龙壁。阿斯顿-马丁在中国市场有7家经销店，其中最大的经销店位于上海，于今年年初开设。新款阿斯顿-马丁龙年88版车型的特征包括配备头戴式耳机的Bang and Olufsen扬声器系统、新的10辐条龙版合金轮毂以及特别版的黑色制动卡钳。

车型：法拉利F12 berlinetta

看点：该车接过了新旗舰车型的光环 售价：600万元 百公里加速3.1秒

位于E4馆的法拉利F12 berlinetta超跑为亚洲首发。该车将作为法拉利新一代的性能旗舰推出，背负着接替599的大任，预计该车将在今年下半年正式引入国内销售。

●外观：兼顾美观与空气动力学

如镰刀般锋利的头灯让车辆充满了杀气，外侧条状的转向灯是新一代法拉利的标配元素，再加上被利爪挠出来的两道日间行车和一个简单的大灯，灯组可谓简洁到冷血。大面积的进气格栅无情的吞噬着大量的空气，造型同样简洁，仅有空气动力套件负责装饰，“豪华”的镀铬条在此根本没有话语权，只有超轻的碳纤维复合材料才是霸主。

法拉利F12 berlinetta

F12 berlinetta有着更加均衡的车身比例，比458 Italia要饱满，比FF要和谐，车门处的凹陷顺着前轮拱的趋势划过，然后飘逸的上扬到突起的后轮拱，优美程度仿佛是空气扫过车身后自然形成的。低扁平比的大尺寸轮胎在法拉利上似乎永远都不显大，碳陶瓷刹车系统帮助车辆达到最出色的制动效果，大面积镂空的五星轮毂也有利于为制动系统散热。

法拉利F12 berlinetta

●内饰：操控至上 简单明了

内饰也并没有过多刺激眼球的红色元素，而是搭配上了淡雅的紫色，F12 berlinetta没有传统车型上的控制面板，各功能键大批量的集成在方向盘上，为的是绝对不让驾驶员分心，因此如果想玩转各个按钮，不好好看说明书是不行的。

法拉利F12 berlinetta

●动力：百公里加速3.1秒

该车动力是基于FF所配备的V12发动机，在经过重新研发之后，将动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度，峰值扭矩也上升到690Nm，最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h，而只要再给它5.4秒的时间，它就能带你突破200km/h的时速。

法拉利F12 berlinetta

F12 berlinetta总共使用了12种不同的铝制材料，其中部分材质为首次应用在汽车领域，新材料的应用使得车身的刚度增加了20%，而车身重量则减少到1525公斤，比上一代V12 Coupe车型减重了70公斤，同时前后的车身配重比也被优化到了46:54的水平。

● 市场前景：最强公路跑车将是最大卖点

作为新一代的性能旗舰，法拉利F12 berlinetta背负着接替599的大任，动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度，峰值扭矩也上升到690Nm，最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h。也超越了老对手兰博基尼LP700,成为法拉利旗下最强的公路跑车，这一头衔也必将大卖。

车型：兰博基尼Aventador LP700-4

看点：单体式车身重量只有147.5公斤 售价：650万元

在西班牙语中，“Aventador”有“风扇、鼓风机”之意，这似乎已预示了LP700-4的强劲。Aventador LP700-4的样貌真的没有辜负大家的期待，那Y型的LED行车灯与尾灯遥相呼应，透露着的那股凶狠和不屑，似乎在展示着自己对于速度的自信。去看上海车展吧，它将在第一时间带给你震撼。

Aventador LP700-4

Aventador LP700-4

新车采用了更大、更低的结构设计，车重仅为1575kg，前后重量比为43：57。车型长宽高分别为：4780/2030/1136（mm），轴距2700mm。前轮采用255/35 R19，后轮采用335/30 R20规格设计。

Aventador LP700-4

这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。F1赛车采用碳纤维强化材料硬壳式结构已有多年历史，其耐撞性饱经考验。运用此项技术的公路跑车同样表现出众，碳纤维座舱宛如金属护笼般牢固可靠、安全无虞。

Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼在Aventador的悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动，让车轮在悬挂行程范围内有了更加精准的运行轨迹，能够时刻和地面保持最佳的接触角度。全新悬挂+四轮驱动，让人更加期待这台新蛮牛的表现。

车型：柯尼塞格 Agera R

看点点：拥有1080马力的功率和高达1100Nm的最大扭矩 售价为2700万元

相比普通版Agera的4.7L双涡轮V8发动机（910马力/1100N·m），R车型的搭载了5.0L双涡轮V8发动机，输出提升至1115马力和1200N·m，要达到这样的输出，新车需要添加E85生物燃料，而在使用普通燃料的情况下，新车的输出被限制在940马力和1100N·m。预计新车将有突破419km/h极速的实力。

柯尼塞格Agera R

同时，Agera-R采用宽阔的前后轮距，能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。配备7速双离合变速器，采用中置后驱的动力布局。

柯尼塞格Agera R

整个车身采用了碳纤维材质打造，而底盘则由蜂窝式结构的铝合金制成，使得整车在保证刚度的同时，底盘重量仅为70kg，车重仅有1330kg。另外，新车还设计了可拆卸式的车顶，以及可以旋转90度的剪刀门。

柯尼塞格Agera R

柯尼塞格Agera驾驶舱也像其外形一样梦幻，低矮的坐姿只能看到前方范围有限的道路。驾驶舱充斥的碳纤维和真皮材料，设计简洁的中控台并不能缓解驾驶时的紧张气氛，但是能够缩短被关注的时间，让驾驶员将更多的精力集中在驾驶上。

车型：布加迪威航Grand Sport Vitesse

看点：1200马力 0-100公里/小时加速：2.5秒左右 售价：4000万元

布加迪一向以动力著称，而车展亮相的布加迪威航Grand Sport Vitesse更是搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率882kW/6400rpm，车重为1990kg，峰值扭矩为1500Nm/3000-5000rpm。          

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布嘉迪威航16.4GrandSport是真正的力量展示：它搭载的是与威航Coupe一样的可输出987马力的4涡增压款8.0升W-16发动机，但是增加了一个可拆卸的Targa车顶和碳纤维的车门与加固元素。

这款GrandSport的最高时速可达253英里/小时，但在速度超过233英里/小时的时候，该车的计算机会决定路况条件是否适合尝试加速。该车0-60英里/小时的提速过程仅需耗时2.7秒，而从60英里/小时到0的刹车时间更短，其0-60-0共用时为5秒钟。

想要购买一辆威龙的话，你首先是处于被选购买者之列。在国外，你将需要先支付45万美元来确保你可以购买一辆威龙车，然后当工厂开始生产你的汽车时你需要再支付45万美元。余下的价格差额你需要在车子交付给你之前支付。布加迪将总部生产150辆GrandSport，头50辆被提供给现有的布嘉迪车主。

车型：阿斯顿·马丁one-77

车型亮点：碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统 售价：4700万元 百公里加速3.5秒

阿斯顿·马丁ONE-77

新车采用的是霸气十足的外观设计，经典的凸字型中网几乎占据了整个前脸，拼命地为心脏吸入新鲜空气，两侧的进气口仿似脸上邪恶的疤痕，露出阵阵杀气。

阿斯顿·马丁ONE-77

超长的车头情非得已，里面转载着尺寸巨大的V12 7.3L引擎。为使前后重量分配更为合理，发动机布置尽量靠后，为前中置布局。

阿斯顿·马丁ONE-77

作为阿斯顿马丁的旗舰跑车，当然不能缺少当家的性能。这辆ONE-77将搭载一款7.3L V12引擎，最高能够输出710马力，牵动由碳纤维、铝合金打造的轻量化车身，ONE-77的0-100km/h加速成绩只需不到3.5秒，最高时速更是超过354km/h。

车型：奥迪RS Q3

看点：奥迪RS家族首款SUV概念车型

● 外观：更加动感

在外观内饰设计上，这款RS Q3概念车沿用了与奥迪旗舰版RS运动车型系列中其他车型相同的家族式设计。悬挂降低了25毫米，同时配备了新的高光泽度/磨砂20英寸合金轮毂。带颜色的前大灯和敞开的下进气口包围着一个拉绒铝框架的黑色蜂巢式前格栅。在前格栅的下方是一个富有造型感的下格栅，上面有银色的“Quattro”标识。

奥迪Q3 RS

前扰流板、侧裙板、侧面后视镜托架、轮拱边和后扩散板都是由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的，采用了蓝色和黑色的喷漆。两个巨大的椭圆形排气管令传统的RS外形看上去更加完美。

奥迪Q3 RS

● 内饰：张力十足

一个遮阳活动顶篷为有些幽暗的驾驶座舱增加了光线，内顶板、地毯、真皮装饰的仪表板和大部分的座椅区域都采用了黑色设计。这种黑色色调与Alcantara座椅嵌入物的蓝色闪光、碳纤维装饰的亮点设计以及仪表板、座椅和方向盘上的缝线形成了鲜明的对比。由于是在北京发布亮相，这款RS Q3概念车的转速计采用了中文字，而不是传统的阿拉伯数字。

● 动力：直喷式涡轮增压款五缸发动机

这款RS Q3概念车搭载的是一款最大动力输出为265千瓦的2.5升直喷式涡轮增压款五缸发动机，表明该车采用了与在3月日内瓦车展上亮相的奥迪TT RS Plus相同的发动机。这款RS Q3概念车的峰值扭矩输出尚未公布，但是应该会接近于TT RS Plus车型465牛米的扭矩输出数据。

车型：奥迪S7

看点：搭载4.0T V8发动机

奥迪S7

● 外观：九种车身颜色供选

奥迪S7是奥迪A7的高性能版车型，外观相较普通版奥迪A7加入了运动化的包装，前保险杠进气开口比A7的S-line车型要更加的巨大，镶嵌于中网且由红色修饰的S7标识也表明了它的特殊身份。加入L状LED灯组设计的前大灯散发出一股霸气，同时保险杠左右两侧的网状进气口，以及由镀铬条连接的雾灯也为前脸增加了运动感。此外为了满足消费者的多样化需求，奥迪还为S7准备了九种车身颜色供选。

奥迪S7

● 动力：搭载4.0T V8发动机

奥迪S7的动力系统搭载4.0 TFSI V8涡轮增压发动机，最大功率达到420马力。百公里加速仅需4.9秒完成，极速达到250km/h，配置上，该车配备了自适应空气悬挂系统、全新的MMI多媒体交互系统、集成于彩色显示屏的驾驶员信息系统等。

车型：宝马M6

看点：百公里加速4.2秒

● 外观：纯粹的M系运动风格

宝马M6有着优雅的车身线条，跑车版车顶采用坚固的CFRP材料，敞篷版采用新型的软顶设计。宝马M6有着优秀的加速性能，这是由其动力、底盘、空气动力学设计和重量等多方面综合因素决定的，这其中重量起到了极为关键的作用，跑车版的重量马力比为3.3公斤/匹，敞篷版为3.5公斤/匹。

宝马M6

● 内饰:配置极为丰富

内饰设计有抬头显示系统，其方向盘上有两个M Drive键，其可以用于存储两套DSC系统驾驶参数，方便驾驶者个性选择。新M6标配19英寸合金轮毂，选配20英寸型号，采用熟悉的M风格双爪式设计。宝马几乎把自己全部的科技都用在了新M6上，包括自适应LED头灯，ConnectedDrive科技装备，带有M系统信息的抬头显示系统，远光辅助系统，带有行人自动识别的夜视系统，变线警告系统，倒车影像系统，实时交通信息系统等。

● 动力：采用4.4升V8双涡轮增压发动机

新一代宝马M6搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，，最大马力为560匹（6000～7000rpm），最大扭矩为680牛米（1500RPM），最大发动机转速为7200RPM，相比前代车型最大马力输出提高10%，最大扭矩的提升达30%还多。M6采用后轮驱动，搭载的主动式M差速器可以在后轮之间0-100%地自由调节分配动力。

● 性能：百公里加速4.2秒

宝马M6跑车版百公里加速用时4.2秒，敞篷版为4.3秒，跑车版0至200公里/小时的加速时间为12.6秒，相应敞篷版为13.1秒，极速被电子限制在250公里/小时，如果选配了M Driver套装则极速可突破该上限，可至305公里/小时。而新款宝马M6采用了带有Drivelogic技术的7速M双离合变速器，另外还提供了起步控制和低速辅助功能，定制的M挡位选择器，新款的M方向盘集成了拨片换挡装置。

车型：福克斯ST

看点：对手锁定高尔夫R 搭载2.0T发动机

● 外观：富有侵略感的外形设计

福克斯ST具备了一个比其更加谦逊的姐妹车型更加富有侵略感的外形设计，包括巨大的梯形前格栅、安装在中央的单个后排气管、引人注目的Tangerine Scream外观颜色、侧裙板、后扰流板以及一个更加醒目的融入了扩散板的新的后保险杠。

福克斯ST

●内饰：踏板、方向盘和变速杆都是全新设计

在内饰设计方面，这款福克斯ST配备了Recaro前座和一个新的后部长座椅。踏板、方向盘和变速杆也是新的，还有一个特殊的内顶板。福克斯ST比标准款的福克斯低了10毫米，这是由于新的阻尼器和弹簧。ST车型的后悬挂还拥有了对比标准车型升级的铰链连接以及新的防倾杆。所有的福克斯ST车型都采用的是18英寸的合金轮毂。

福克斯ST

● 动力：搭载一款涡轮增压式2.0升四缸发动机

在动力方面，这款福克斯ST搭载了一款涡轮增压式的2.0升四缸发动机，最大动力输出为247马力，峰值扭矩输出为265磅-英尺，福特允诺这款发动机的燃油经济性对比前一代福克斯ST所搭载的2.5升五缸发动机将提升20%，另外二氧化碳的排放量也将更低。

车型：雪佛兰Tru 140S概念车

看点：平民跑车 与科鲁兹共平台

● 外观：平民双门轿跑车设计

Tru 140S采用银色的车漆，外观的设计灵感追求“自信，异国情调，高端还有飞驰”。雪佛兰Tru 140S拥有与雪佛兰科鲁兹和沃蓝达一样的平台。从Tru 140S的外观设计上就可以看出这不是一款定位于超级跑车的产品。紧凑的车身，以及短短的车鼻都和超级跑车的概念相距甚远。Tru 140S紧凑的造型让人更多的是联想到平民双门轿跑车。

Tru 140S概念车

Tru 140S的每个车灯都采用了类似3D电影眼睛的造型，每个车灯内有两个蓝色LED光圈萦绕的。而前格栅的造型一点也不出位，彻底采用了雪佛兰近年来量产车上的六边形造型。发动机罩上的三条折线还是在一定程度上体现出Tru 140S的肌肉感。

Tru 140S概念车

车侧，狠狠突出于车体表面的轮拱也体现了Tru 140S的力量感。双五幅轮毂造型有些眼熟，更像是某些高端改装车的作品。侧门很宽大，而且门把手采用了隐藏式设计。在后翼子板上还有一个侧转向灯设计，恐怕没有太多的实用价值。

Tru 140S概念车

● 动力：1.4升涡轮增压发动机

Tru 140S采用的是前驱的设计，同样极富运动基因。雪佛兰称之为“廉价的异国情调”。它同样采用最大马力为150匹的1.4升涡轮增压发动机，同样搭载了eAssist的混合动力系统，还有制动能量再生系统，发动机启动/停止系统，电动力加速辅助系统等，高速的百公里油耗同样为6升。Tru 140S拥有MyLink、智能手机连接系统，WiFi等科技装备。

车型：雪佛兰Code 130R概念车

看点：设计风格更偏年轻人

● 外观：时尚化的象征

相对于Tru 140S，Code 130R属于更加适合狂热的运动份子，它采用四座跑车化外观，并且是经典的后轮驱动。同为双门轿跑车，如果说Code 130R是时尚化的象征的话，那Tru 140S则是完完全全一部美国肌肉车，只不过要稍微Q那么一点。

Code 130R概念车

Code 130R整体设计都比较方正，前脸上的狭窄头灯透露出凶狠的目光。而前格栅的造型一点也不出位，彻底采用了雪佛兰近年来量产车上的六边形造型。发动机罩上的三条折线还是在一定程度上体现出Tru 140S的肌肉感。

Code 130R概念车

走到的车侧，Code 130R居然没有Tru 140S那样狠狠突出于车体表面的轮拱，这点很让我吃惊。前风挡的角度更接近于垂直，和一般跑车倾斜的设计截然相反，想必会在一定程度上影响风阻系数。

● 配置：MyLink系统，抬头显示系统，WiFi，智能手机连接系统

相对于Tru 140S，Code 130R的定位要稍微“老”一些，即使这样其目标消费群也是30岁以下的年轻买家。这款新时代小车也集成了众多科技装备，包括有MyLink系统，抬头显示系统，WiFi，智能手机连接系统。

Code 130R概念车

● 动力：1.4升四气缸发动机

动力方面是采用一具最大马力为150匹的涡轮增压1.4升四气缸发动机，匹配6速自动变速器或是选配6速手动变速器。Code 130R还搭载了eAssit混合动力系统，还包括发动机启动/停止系统，制动能量再生系统，电动机加速辅助系统等。这种组合帮助这款性能小车实现高速公路上百公里6升。

车型：玛莎拉蒂 GranCabrio敞篷跑车Fendi限量版

看点：仅在中国销售8台

玛莎拉蒂GranCabrio Fendi 特别版

新车主要的改动是在外观上，因为该车将搭载与常规款GranCabrio相同的4.7升V8发动机，同时将配备一款自动变速箱。这款GranCabrio Fendi的外观采用了一种名为Grigio Fiamma Fendi的定制喷漆颜色，这是一种三层的暗灰色，表面采用了闪光的金色抛光。芬迪标志性的黄色也被应用在了刹车制动卡钳和座椅靠枕上，这家时尚品牌的标识还出现在了座椅、20英寸的合金轮毂和车门槛板上。

玛莎拉蒂GranCabrio Fendi 特别版

在驾驶座舱内，仪表丛的外罩、变速杆以及地板垫都采用了贵重的真皮材料。驾驶座舱内的仪表板、车门和变速杆的顶端还采用了芬迪的特殊木制装饰，所有这些都采用了芬迪标志性的黄色。