大家车网 2012-04-11 09:54 来源:pcauto 作者:佚名
2012纽约车展重磅车盘点(2) 纷纷改款换代(3)
奔驰SL65 AMG 超豪华高性能GT跑车
梅赛德斯-奔驰在推出了全新SL级GT跑车不久后,很快就公布了SL65 AMG顶级性能版的官方资料,而在纽约车展上,SL65 AMG的实车也正式公开了。
SL 65 AMG采用一台性能相当给力的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率达到463kW(老款SL 63 AMG为386kW),而峰值扭力达到惊人的1000N.m(老款为630N.m),与发动机匹配的是一台Speedshift Plus 7G-Tronic变速系统,并具有四种驾驶模式:经济型、运动型、增强运动型以及手动型。
全新SL 65 AMG比老款的重量减低了170kg,并且采用了升级过的AMG运动悬挂。奔驰表示全新的电子助力转向系统会更加灵敏。新车型从0-100km/h的加速需时为4秒(老款为4.6秒),最高时速被限制在250km/h。综合油耗也比老款降低了17%,为11.6L/100km(老款为13.91L/100km)。
2013款新SL 65 AMG是第一款采用了新一代AMG风格的车型,首先采用了双锋型散热格栅,整个敞篷的开合时间可以在20秒内完成。新SL 65 AMG比老款SL 63 AMG进化颇大,就是这个价格有点坑爹,为236,334欧元(合人民币约200万,预计国内售价在400万左右),这比老款SL63 AMG可不是贵了一星半点。
全新2013款道奇蝰蛇——8.4L V10发动机动力惊人
道奇终于在本次纽约车展推出了全新的超级跑车2013款SRT蝰蛇。这款车的强大确实不言而喻,它装载的是一台中置布局的8.4L V10发动机,最大功率高达471kW,而峰值扭矩更是达到了813N.m,而功率重量比更是达到了历来蝰蛇车型的最大化。
共有两款蝰蛇车型可供选择,普通版叫SRT以及豪华版的GTS。除了动力提升之外,全新蝰蛇的底盘系统也全面升级。前部采用X型支撑物可以让它的强度系数增加50%。为了增强操控性,采用了全新的稳定及牵引力控制系统,配以倍耐力P ZERO高性能轮胎,后轮宽度达到335,而前轮宽度为295。
而新蝰蛇的内部设计也比老款豪华得多,与法拉利相同的Sabelt座椅以及7英寸LCD仪表盘液晶屏让人感觉很舒适。中控上还有一块8.4英寸Uconnect媒体中央系统,并且采用哈曼卡顿音响系统。另外新蝰蛇上还首次标配了定速巡航系统——虽然这貌似不值一提。
最后值得一提的是,作为一款街头赛车,SRT蝰蛇将会重返美国勒芒2012赛事,将由Dominik Farnbacher,Marc Goossens,Ryan Hunter-Reay以及Kuno Wittmer组成的两个车组进军赛事。另外对游戏爱好者来说也有一件好事值得一提——很快新款SRT蝰蛇就会出现在XBOX360游戏《Forza赛车4》的DLC下载包里了。
关键词:宝马X1 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |