大家车网 2012-04-04 20:09 来源:pcauto 作者:佚名
[大家车网 新车频道]近日,日产正式在美国纽约车展上公布了全新一代日产Altima,而新一代日产Altima已经确定将和国内版新一代日产天籁同平台同设计(上一代美版Altima和现款天籁为同平台产品,但外观和动力都有较大区别),因此我们已经可以从新一代Altima看到未来日产天籁的基本设计和造型了。
首先从外观上我们可以看到新一代Altima和现款天籁还是有许多相似之处,最大区别在于大灯和尾灯造型改成类似箭头的形状,和之前日产公布的多款概念车相似,更趋近于X型的前脸造型比现款更加运动化。尺寸方面,轴距相比现款天籁和美版Altima都没有区别,同样是2775mm,不过长度和宽度都增加了一些,尤其是宽度增加到1800mm会对乘坐空间有所帮助。
前大灯没有加入我们常见的LED日间行车灯,而尾灯则继续采用LED光源设计。这个新设计的外形虽然可能不会让人觉得焕然一新,但相信比现款确实更能被更多人接受。
动力方面,美版Altima的做法是继续延续上一代Altima的动力设计。其中低排量车型采用一款代号为QR25的2.5升直列四缸发动机,这点和国内采用的VQ25系列的2.5升V6发动机有较大不同。美版Altima原先采用的QR25发动机最大功率为130kW、最大扭矩为244N.m,而新一代Altima的QR25发动机对功率进行了上调,达到136kW,和国产天籁的相同,且最大扭矩要大一些。也就是说这款采用在Altima上的QR25 L4发动机比国产版的VQ25 V6发动机拥有更出色的参数(功率相同,扭矩多出12N.m),而油耗却进一步下降到6.2L/100km,因此新一代天籁可能会采用美版这款2.5L L4发动机,但继续沿用原先的VQ25DE发动机也同样有可能,这点暂时还无法得出定论。
同时3.5L排量的Altima动力和上一代相同,最大功率201kW、峰值扭矩350N.m,比国产天籁3.5L的动力出色不少。但这个动力和上一代的Altima实则相同,只是国产版一直没有采用最优化的3.5L发动机。考虑到3.5L车型不会是国产版主打排量车型,因此估计国产3.5L新天籁不会采用这款发动机。同时除了2.5L和3.5L外,国产预计还会继续推出2.0L车型,而机械和涡轮增压发动机暂时没有见到。不过这并非表示新一代天籁会无缘增压发动机,因为美国市场本身就不太喜欢增压发动机,就连国产大势鼓吹TSI发动机的大众在美国也主推自然吸气发动机,因此日产还是有可能在中国甚至欧洲市场上推出带增压器发动机的新天籁。
新一代日产Altima将会继续采用CVT无级变速器,而日产宣称将采用更加优化的CVT变速器,因此油耗可以进一步降低。在没有采用燃油直喷技术下的2.5L QR25车型却有着6.2L/100km的超低油耗也有赖于新CVT变速器的应用。
但我们仍然可以说新天籁没在动力上给我们有太多惊喜,日产大概也明白这个情况,因此新一代Altima主要改进在驾驶员辅助系统上。其中日产宣传最多的就是采用了盲点辅助系统。这个系统一点也不新鲜,在高端车型上比较常见,如奥迪新A6L,而美版的新福克斯也采用了类似的配置。同时还有车道偏航辅助系统,这个就更不新鲜了,大众在国内的不少车型上应用了这项配置,同时如皇冠和雷克萨斯等日系高端车型也采用了类似配置。估计它们都只会在未来新天籁的较高配车型上出现。
内饰的变化也不能说很大,但是我们可以从内饰上看到新车载配置的应用。更大的显示屏幕和多功能彩色仪表盘屏幕都是比老款车型有长足进化的地方。仪表盘中央的显示屏可以显示导航信息等驾驶员辅助功能的信息,并且不用把视线离得太远,称得上是除了抬头显示系统外最安全的信息显示方式了。高配车型还会采用7英寸触摸显示屏、BOSE高级音响、胎压监测系统等颇有豪华车风范的配置,相信很多国人都会喜欢的。
最后到了最刺激的价格了。美版的2.5L Altima起步价为21500美元,折合人民币约13.6万,高配版本的2.5L Altima 28050美元,折合人民币约17万。虽然比国内售价便宜很多,但老款美版Altima 2.5L起步价是20550美元(约13万人民币),也就是说比老款还是贵了一些。因此如果新款天籁价格和老款持平已经很不错了。
编辑总结:新款美版Altima基本可以确认和国产新天籁采用同样的外观设计,所以我们可以说已经看到了新款天籁的外观了。不知大家觉得怎么样?笔者觉得还是比现款更动感了。而动力方面,国产新天籁大多数不会和美版采用相同发动机,至少不会是完全相同。如果那款高效的2.5L L4 QR25发动机替换掉现有的VQ25DE V6发动机应该是不错的选择,只是这可能会伤害一部分深爱V6发动机的车友。而日产开发的新科技则肯定会出现在国产新天籁上,这点还是值得期待的。相信东风日产打算利用更高端豪华的内装配置来打败它的劲敌、如德系的迈腾和帕萨特,日系的雅阁和凯美瑞。有点出乎人意料的是,Altima在北美最大的对手是现代索纳塔。可见现代在美国是越来越得人心了。
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责任编辑: 孟飞林