大家车网 2012-02-14 00:00 来源:新浪汽车 作者:陈墨雯
引言:车内除了DIS驾驶员信息系统外,新A6L也配置了HUD抬头显示系统,新A6L采用全彩HUD,通过平视就能看到主要行车信息。而且HUD系统的成像距离离我们人眼距离有10米左右,因此读取信息时驾驶者眼睛焦距都不需要改变
国产新款奥迪A6L谍拍内饰
车内除了DIS驾驶员信息系统外,新A6L也配置了HUD抬头显示系统,新A6L采用全彩HUD,通过平视就能看到主要行车信息。而且HUD系统的成像距离离我们人眼距离有10米左右,因此读取信息时驾驶者眼睛焦距都不需要改变。
方向盘左侧
7英寸的中央显示屏采用折叠收缩式设计,在奥迪A8L车型上我们已经领略过,相比现款车型来说,除了更佳美观,也带来科技感十足的酷劲。被成为MMI plus的导航系统触控板对于中国消费者来说,恐怕意义要更加明显,通过触摸屏的手写操作变得更加方便。
家族化的奥迪式仪表
B柱可调式空调出风口
作为中国市场特有版本,A6L的优势都体现在后排座位,新一代A6L的车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm,轴距达到惊人的3012mm,比现款A6L轴距增加了67mm,比海外标准轴距版的2910mm更是加长了102mm。50TFSI车型的后排显得格外奢华,中部扶手上带有强大的功能控制面板,基本可以直接操作整车的舒适性和娱乐性设备。此外中部空调出风口上方还有制冷和加热的两个杯座。2.8FSI和3.0TFSI车型则配置了独立四温区的空调系统,后排左右空间都是独立温区控制,在两侧B柱位置也配置了空调出风口,后排车窗的升降式窗帘当然是高端商务车型必不可少的配置。
中控与副驾驶方向仪表
虽然车身尺寸加大,但新奥迪A6更多的采用铝合金材料,最直接的好处就是降低车身重量,从而降低油耗且强化性能。轻质合金的比重占到了17%,比采用全钢车身的汽车轻15%。相比老款A6(标准轴距版)车型,平均轻了大约80kg,但是整体车身强度却增强50%,安全性也更高。因此虽然尺寸变大,但车身整备质量的实际增幅并不明显。
变速器与MMI系统
不仅于此,动力系统也全面升级,新一代奥迪A6L车型配置四款汽油发动机。代号CDZ的2.0TFSI发动机最大功率达到了132kw,比现款2.0TFSI机型的125kw有明显增幅,这款发动机来自于国产的大众一汽发动机(大连)有限公司。代号CLX(配置 图库 口碑 论坛)的2.5FSI发动机,最大功率140kw,而目前2.4机型最大功率只有130kw;FV7281BDCWG车型配置的是代号CNY的2.8FSI发动机,最大功率162kw,也是新A6L中唯一一款动力与现款车型保持不变的车型;FV7301BEDWG车型配置的是代号CHM的3.0T8FSI发动机,最大功率220kw,同样较现款车型的最大功率213kw有所提升。
一汽奥迪新A6L的2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI三款发动机均是来自于奥迪设在匈牙利杰尔的工厂(Audi HungariaMotor Kft)的进口机型。创建于1993年的杰尔工厂能够生产几乎所有奥迪发动机型,它同时还服务于奥迪的发动机研发分部。
老奥迪A6L的quattro版四驱车型采用的是6速TipTronic自动变速器,而新奥迪A6L的四驱版会匹配7速S-tronic双离合变速器,效能更好。而前驱车型会继续采用Multitronic无级变速器。
后门内饰 伸缩烟灰缸与窗帘
当然以上提到的都是奥迪高端车型的配置,基本只有在旗舰版的50TFSI车型上才能全部实现,至于具体车型的配置分布,恐怕重点要看占据主力的2.0TFSI和2.5FSI车型的配置如何,这才是决定最终消费者能够感受到技术进步的最好体现。
随着日前更换新的尾标标注形式的消息,奥迪再次成为媒体关注的焦点,而且新一代的国产奥迪A6L(配置 图库 口碑 论坛)车型将在近期上市。也成为第一款使用新标的国产奥迪车型,外观内饰的设计,大家早已了然于心,但从实质性的变化上来看,又有什么进步呢?
国产新款奥迪A6L谍拍
以搭载3.0TFSI发动机的顶配版一汽奥迪“50TFSI”车型为例,我们从细节配置上对新款奥迪A6L的技术亮点详加解读。新款奥迪A6L,尤其是这款50TFSI车型,最能吸引目光的莫过于这套来自于旗舰版奥迪A8L(配置 图库 口碑 论坛) W12车型的全LED大灯。
国产奥迪A6L前脸
大灯内部所有光源均采用了全LED大灯的设置。奥迪A6L的LED远近光的布局和奥迪A8车型的设计完全相同。三颗LED的远光灯和9颗呈L型排布的近光灯。LED车灯充分发挥了耗能低和寿命长的优点,以近光为例,相比传统灯组,新的LED大灯能降低能耗40瓦。近光灯之下是24颗LED灯组组成的灯带,具有转向灯、示廓灯、日间行车灯的功能。
国产奥迪A6L大灯与前部传感器系统
这套灯组通过高智能的LED光源控制,能够实现雾灯的功能,同样也具备AFS随动转向大灯的侧前方照明功能。包括十字路的辅助照明,还有高速公路模式、乡村道路模式城市道路模式的多种类细分。通过车速、障碍车辆、以及对路口的探测,实现灯光模式的自动切换,实现最大化的照明和对来车的保护。
国产新款奥迪A6L铭牌
当然,需要提醒的是,这套全LED的大灯也价值不菲,在欧洲,全LED大灯的选装价格高达2710英镑(接近3万人民币),虽然国内还没上市,但基本可以确定,LED的大灯配置只会出现在旗舰版的3.0TFSI动力的A6L车型上,其70万元级别的车型售价,也是绝大多数A6L车型消费者所不能接受的。
普通版车型配置的新款大灯同样不差,氙气光源的设计,灯带式的LED日间行车灯分布在灯体边沿,看上去同样虎视眈眈。这套灯组同样可以选装LED大灯上的远光灯辅助功能,该功能是利用前探头的影像数据判断对方车道来车,自动调整左侧远光灯范围,避免闪到来车。
在50TFSI车型上,仍然能够看到类似前雾灯的配置,不过前面已经提到,强大的全LED大灯已经替代了这样的功能,因此我们所看到的并非是前雾灯,而是和奥迪A8L车型一样的ACC自适应巡航系统的探头,同样,这套系统也配置在奥迪A7(配置 图库 口碑)车型上,已经成为了高端奥迪车型的一种配置象征。ACC自适应巡航系统是在传统的定速巡航系统基础上增加了对前方障碍探测来调整自身巡航状态,同时还带有舒适、标准、动态等不同模式可供选择。
仔细观察,可以在国产奥迪A6L 50TFSI车型了前部四环LOGO的最右侧一环中看到黑色的摄像头,这正是新A6L夜视系统的红外摄像头,夜视系统在奔驰、宝马高端车型上早已运用,不过奥迪将其进一步引入到A6L这样级别的车型中,还是很大的亮点。夜视陈翔会同时显示在挡风玻璃上的抬头显示和仪表板上的DIS驾驶员信息显示系统上,所谓DIS就是在仪表板指针表之间加入了一个7英寸全彩高分辨率显示屏,实现更多信息的实时、直观呈现。
前风挡在内后视镜上方的摄像头,也是奥迪车道偏离警示系统(Audilane assist)的配置,通过紧贴在前风挡玻璃上的数字式灰度摄像头实时拍摄前方道路上的左右车道线,对其进行监控。拍摄到的图像由电脑转换成信息数据并进行处理,确保车道偏移时的提醒与修正。
前保险杠除了前部雷达探头外,还能看到两侧的辅助探头,这正是新A6L的升级版驻车辅助系统,除了本有的侧方位停车功能,也进一步实现了纵向车位的停泊。系统会在影像中实时合成路线规划图,使用起来非常轻松便利。
海外版的新一代A6车型提供了16-20寸的五种规格多达七种不同款式的铝合金轮毂可供选择。而国产的一汽奥迪新款A6L车型,考虑到国内路面的实际情况,2.8FSI和3.0TFSI车型最高均只配置了18寸规格的铝合金轮毂,配置245/45 R18规格车轮,而低配的版本则采用16寸和17寸轮毂,并分别匹配225/60 R16,225/55 R17车轮。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |