在广州车展上，雪佛兰沃蓝达正式上市，售价定为49.8万元。这是全球第一款量产增程式电动车，对于汽车的电气化进程来说，是一款里程碑式的车型。

　　定位以及目标人群：有较强经济实力，关注环保的高端人群

　　主要卖点：全球首款增程式电动汽车，电气化程度比混合动力更进一步，更接近于我们理解的电动车。在纯电动工况下能够行使80公里，也就是说如果你上下班的距离不是过长的话，每天晚上充电就能进解决日常出行问题。而后备的发电机能够使续航里程达到570公里，和普通汽车没有什么区别。

　　外观：充满未来感 风格和普锐斯有点相似

　　沃蓝达采用的是一种类似于普锐斯，但却是一款三厢车的造型，尾箱高度特别高。形成一种独特的两厢半造型，使其外形轮廓有很高的识别率。

　　除了轮廓外，该车的细节也采用了大量从没被使用的符号。大面积倾斜的前脸、造型独特的灯具、又扁又长的后视镜都是从没有过的设计元素。在左前轮翼子板上方有一个充电插座，充电线则在行李箱挡板下。打开充电插座保护盖，插上充电线就可以为车辆充电了。

　　内饰： 充满未来感 但依然带有雪佛兰的风格

　　由于整套动力系统不同，因此整个仪表设置也和传统汽车完全不一样。通过仪表盘和中控面板上的液晶屏，用户可以得到所有相关的信息。包括电池的工作状态、车速、车内温度等都在这两个屏幕上显示。

　　面板上的按钮也和一般车型有所不同。按钮采用类似于我们洗衣机上的那种触感式按钮，整个面板浑然一体，整体的质感与普通车型完全不同。

　　尽管内饰的风格完全不同，但却依然保留了雪佛兰风格的三幅式方向盘。该方向盘的造型和科鲁兹、爱唯欧等车型是非常接近的。毕竟它不会让人觉得这是一款完全脱离现实的汽车，通用之所以会把第一款增程电动车放在雪佛兰品牌上，各种也有强化雪佛兰品牌的味道。

　　动力：纯电动驱动是其最大特点

　　动力系统是该车最大的特点，因为这是全球第一款量产的增程电动车。VOLT沃蓝达由一台功率为111千瓦，扭矩为370牛米的电动机进行驱动。而电池方面则采用的是美国A123公司生产的，容量为16千瓦/小时的锂离子充电电池。如此强劲的扭矩也使重达1.65吨的VOLT沃蓝达，能够达到160公里/小时的最高时速，0-96公里/小时加速大约只需9秒钟。

　　为了保证续航能力，VOLT沃蓝达还配备了一台1.4的内燃机和一台54千瓦的发动机为电池组充电。因为需要大量的电池和独立的发动机-发电机，因此整车会增加不少重量。

　　操控：驾驶还是很轻盈的

　　根据我们试驾的同事反馈的信息，沃蓝达是一款倾向于舒适驾驶的车辆。因为安置在底部的电池组降低了车辆重心，所以其附带的重量并没有让沃蓝达的操控变得一团糟。不过尺寸为215/55R17的固特异低滚阻轮胎很环保但抓地力稍欠。