引言：新一代福克斯海外发布已有一段时间，近日，获得该车的国内路试谍照。依据内部线人消息，该车预计6月份试装，最早将在今年年底亮相。

尽管目前国内版本的福克斯，依然有着动力稍显弱势，加速反应有点拖泥带水等美中不足之处，但扎实的地盘，相对还算合适的价格依然吸引了购车者的青睐，一直以来均是长安福特的销售主力军。新一代福克斯海外发布已有一段时间，近日，获得该车的国内路试谍照。依据内部线人消息，该车预计6月份试装，最早将在今年年底亮相。

所抓拍的车型为三厢版本，虽然车体覆盖有伪装材料，但从车身轮廓来看，该车正是新一代福克斯。值得注意的是，海外版夸张的三进气口保险杠设计已有所改动，造型上更趋内敛。

由于路试车辆处于运动状态，谍照编辑并没有拍到该车的侧身图片。不过从前侧照片来看，国产福克斯与海外版本没有明显的差异。三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，整车看起来阳刚十足。

国内版福克斯与海外版本对比

或许是版本的差别，路试车型并没有采用海外版夸张的18寸运动式轮毂，双五辐轮毂目测尺寸在16寸左右。

相对于前脸的本土化修改，尾部没有明显的变动，原汁原味地保留了海外版的设计。

国产福克斯国内路试谍照

车顶曲线缓缓下沉，与尾箱形成小巧的鸭尾翼，抛开功能性不讲，但造型便能加分不少。前倾明显的腰线十分动感，不过高跷的尾部多少影响到车内视野。尾灯尺寸大得有点夸张，不过这样更衬托出尾箱的紧凑。

新福克斯白车身

除三厢车型的路试谍照外，谍照编辑还拍到三厢、两厢车型的白车身，由此可见，国产车型将囊括三厢、两厢两种版本。

2011款福特福克斯三厢版

作为新福克斯的一大亮点，新车将装配一台2.0L直喷自然吸气发动机和一台1.6T涡轮增压直喷发动机，与之搭配的是一台六速双离合PowerShift变速器。不过，消息人士透露，1.6T发动机很可能不在首批推出的车型之列，为降低成本，目前在用的1.8L、2.0L两款发动机还可能继续服役。

2011款福特福克斯三厢版

新一代福特福克斯已于2010年年底在欧洲和北美地区生产，随后，此后，亚洲、非洲和南美洲地区也将推出这款产品。初期生产将集中在位于德国萨尔路易斯、美国密歇根和中国重庆的装配厂。国产车型将从年内开始生产，预计上市日期为2012年年初。