引言：新款B级车的基本尺寸很大程度上没有改变，驾驶位置将提高，此外，由于降低的地板，驾驶座舱的空间会更加宽敞一些。外观设计上会有更多特别的风格：更加整洁的表面和更加轮廓分明的肩部线条，就如同在今年日内瓦车展上亮相的F800 Style概念车所预展的一样。

新一代奔驰B级车将会成为首款搭载雷诺汽油发动机的奔驰车。日前，国外媒体的谍照摄影师拍到了新款B级在德国进行测试的最新谍照，该车将在明年的法兰克福车展上正式发布亮相。

这些手工打造的原型车首次展示了新一代B级车进化的尺寸和比例，新一代B级是基于名为MFA的全新前驱平台设计的五款重要车型当中的一款。这款五座的MPV将会是基于MFA平台设计的首款车型，随后在2012年将会有新A级、一款中级SUV和一款小型轿车基于该平台推出。

MFA是传统的一体化车身结构，将取代现款A级和B级所采用的昂贵的三明治结构。由于已经转向传统的车身设计，因此奔驰将会舍弃它自己的前驱发动机，其前驱发动机是作为其三明治平台结构的一个组成部分设计的。取代这些前驱发动机的将会是现有的奔驰内部研发的发动机和小排量雷诺发动机的联合体。发动机阵容最终将包括涡轮增压款的1.2升、1.4升和1.8升汽油发动机、一款源自雷诺的1.6升柴油发动机以及奔驰的2.2升柴油发动机。

不过，据奔驰内部人士透露，最初的销售将集中在较大排量的奔驰发动机上。变速箱将会是一款6速的手动变速箱和取代现款CVT无极变速箱的6速双离合器自动变速箱，两种变速箱都将配备制动-起动系统。

MFA还得到了工程设计，以适应三种替代型的动力传动系：插电式电动传动系（E-Cell）、汽油-电动增程型动力传动系（E-Cell Plus）和燃料电池（F-Cell）。

新款B级车的基本尺寸很大程度上没有改变，驾驶位置将提高，此外，由于降低的地板，驾驶座舱的空间会更加宽敞一些。外观设计上会有更多特别的风格：更加整洁的表面和更加轮廓分明的肩部线条，就如同在今年日内瓦车展上亮相的F800 Style概念车所预展的一样。

LED前灯和尾灯的应用是外观方面的一个重要升级。新一代B级车还沿用了传统的车门设计，尽管奔驰对滑动式的后门进行了试验。奔驰还为新B级的内饰采用了源于C级的更高级的塑料制品、装饰、开关设备和调节装置，从而提升了新一代B级车的内饰品质。