引言：虽然在刚刚结束的北京车展上，德国宝马公司给中国消费者展示了最新的一代5系轿车加长版本，可是在巴伐利亚这个品牌的总部，那些研发人员已经开始向下一代全新3系轿车的换代产品冲刺了。

虽然在刚刚结束的北京车展上，德国宝马公司给中国消费者展示了最新的一代5系轿车加长版本，可是在巴伐利亚这个品牌的总部，那些研发人员已经开始向下一代全新3系轿车的换代产品冲刺了。据不确定消息透露，下一代3系轿车最早将会在2011年年底与欧洲消费者见面。对国内消费者来说，似乎3系，7系和5系轿车的亮相都是不久之前的事情，可是现在突然又冒出明年3系轿车换代的事情，这些接二连三的事情，让我们甚至都没有“审美疲劳”的机会，我们是不是真该抓狂了？

从上面这张模拟的设计草图来看，新一代的3系轿车会继续沿用现代3系轿车侧面筋骨毕现的凹凸设计，其硬朗的腰线依然还是贯穿头尾；前脸的设计上，新3系轿车的风格会更加激进，且和现款5系轿车在细节上有所联系：细扁的头灯设计，环绕头灯安置的LED灯组，都是未来宝马在这一系列3系轿车上的标志性特征。同时，那副张露在保险杠下，完全一体化设计的进气大嘴，也不由得让我打了个寒战——让人想起了斯皮尔伯格电影中的那只大白鲨。

在2012年后期，宝马会继四门版的新3系轿车之后，继续推出一款运动旅行版，双门轿跑版和敞篷版车型。并且，在全新3系敞篷轿车上的车顶盖折叠机构，将依然延续现款3系轿车的机械硬顶式设计，而不采用折叠软棚设计。在新3系轿车的各个版本产品都陆续推出之后，有消息称宝马会借用“5系GT”车型的东风，继续推出“3系GT”车型，不过考虑到5系GT车型采用的是7系底盘的这个现实，所以3系GT车型是不是会转而采用5系轿车的底盘也不得而知。

动力系统的选择上，全新3系轿车将在发动机上普及涡轮增压系统，这包括给一般车型使用的L4双涡轮增压发动机，M系车型使用的L6双涡轮增压系统。当然，这意味着这一代M3上搭载的那部V8发动机将退出3系轿车的配套行列。同时为了应对愈加严苛的欧洲排放法规，欧洲的消费者可能还会见到一款搭载了L3发动机的3系车型，不过这款打在了L3发动机的3系车型很有可能因为动力满足不了美国消费者的需求而无法被引入美国。

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