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    尽管稍逊于两年一届的法兰克福车展，但创办于1924 年，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展依然是各大汽车商推出新产品的最主要展出平台。本年度的日内瓦车展于3月4日正式开幕，在过去的一天内，几十款新车争相登场，让人目不暇接。相比往届，本届日内瓦车展不但在新车数目上有所增加，更是在质量上值得称道。包括众多备受关注的重量级车型都选择了在这次车展上亮相，下面我们就为大家一一介绍这些日内瓦车展上最热门的新车。

   大众汽车即公布了旗下PoloCross、Polo Gti之后，又展示了第三款将在日内瓦车展首发的新车型——第二代大众CrossGolf。

大众CrossGolf

    尽管大众官方将其称为第二代CrossGolf，但从外观上看其明显延续的是高尔夫plus的造型。新车同样仍然建基于PQ35平台，车身侧面、车尾、内饰等仅作小幅修饰，只有车头与高尔夫6调整为同样的家族风格。

大众CrossGolf

    动力系统方面，大众CrossGolf将分别搭载汽油机和柴油机，其中汽油方面搭载的是一台1.4TSI涡轮增压发动机，最大动力输出160 ps，峰值扭矩240N·m。

大众CrossGolf

    扭矩输出在低至1500 rpm时就能获得，极速可达207 km/h，百公里综合油耗6.8升，每公里排放159克二氧化碳。

   柴油动力方面，1.6升和2.0升TDI涡轮增压共轨柴油喷射发动机的峰值马力输出分别为105 ps和140 ps，柴油微粒过滤装置被列为标准配置。

    2.0 TDI与六前速变速箱相配后的百公里油耗仅有5.3升，每公里仅排放138克二氧化碳，高达320 Nm的扭矩在低至1750 rpm时获得，并能一直延续到2500 rpm。

大众CrossGolf

    变速器方面，将会搭载大众先进的DSG双离合变速器。CrossGolf的所有动力系统都能满足严格的欧洲五号排放标准。

大众CrossGolf

    之前一直有消息传大众PLUS可能会引入国产，现在看到这款CROSS高尔夫也是基于高尔夫PLUS而设计的，其改动成本并不大，因此也不排除这款车国产的可能。

   唯一需要的就是市场的需求，只要有需求这款漂亮的CROSS高尔夫同样会国产，其会填充高尔夫和途安之间的市场空缺，单独开辟一个全新的细分市场。