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    在国内的三大日系豪华品牌中，讴歌的品牌影响力相对较弱，在产品的布局上也显得有些单薄，在本次广州车展上，讴歌带来了2010款的MDX车型，这款车型于今年8月在海外正式上市，而国内的上市则要等到明年1月中旬，预计依然会维持80万元的起步售价。

2010款MDX车型

现款讴歌MDX

    2010款的讴歌MDX对包括变速器和核心技术SH-AWD在内的动力系统、智能配置，以及外观设计等方面进行了升级。Honda专务董事兼中国本部长兵后笃芳表示：“作为讴歌的主力车型，2010 MDX注重的仍然是讴歌一直为之努力的为消费者提供驾驶乐趣。”

2010款MDX车型

    新款MDX外形上有较大的改变，设计回归讴歌新的家族式设计风格。发动机盖和侧裙也有轻微改动，车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整，除此之外，发动机盖、侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改良。

2010款MDX车型

    动力上，新讴歌MDX继续采用3.7升VTECV6发动机，不过进行了重现调校，其最大输出可达300马力，最大扭矩为362Nm，首次搭载讴歌新研发的六速自动变速器，据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为14.7L和11.2L。

2010款MDX车型

    新款讴歌MDX对助力转向系统和后悬进行了调整，配上修订后的主动调节减震系统和19英寸合金轮毂，以提供更结实和更直接的操控感受，讴歌引以为傲的SH-AWD超级四驱系统被列为2010款MDX的标准配置。

改款讴歌MDX内饰

    讴歌MDX具有出色的安全性能，在美国两大权威机构美国高速公路安全保险协会IIHS和美国高速公路管理局NHTSA的所有安全测试项目中获得最高评价。包括MDX在内的讴歌所有车型被IIHS评为“最安全的汽车”，讴歌也是首个全系车型获IIHS最高安全评价的豪华品牌。

改款讴歌MDX

    讴歌MDX的起步售价与宝马X5和奥迪Q7等同级豪华SUV车型基本处于同一水平，相比其竞争对手，讴歌MDX技术上并不逊色，其劣势在于品牌认可度上，特别是在非常看重品牌的中国市场。另外同为日系豪华品牌，讴歌进入中国市场时间较晚，也不具备像雷克萨斯那样出色的售后服务。