换新东家 悍马H4与H5继续推出

　　众所周知，美国的悍马品牌被出售给了中国的腾中重工，悍马其实也一直在追求可以进一步改善其ECO性能，未来的计划包括有采用混合动力技术，而新车型则按照序列会被命名为H4与H5。

　　其中的H4会是基于小型的SUV，也是之前发布过的HX CONCEPT，这尚是它还在通用旗下时的研发产品，而也会顺利地过渡到新东家手中。

悍马HX概念车

　　底特律车上展通用汽车推出悍马HX概念车，HX概念车将以斜尾车身造型、沙漠不光滑橄榄色车身喷涂亮相。

　　由于有着倾斜的车顶轮廓线，第一眼望上去，HX/H4看起来像是刚刚兴起的SUV-coupe细分市场的新成员，但该车真正的目标是与吉普牧马人（报价 参数）(Wrangler)相抗衡。该车既可以提供敞篷车的驾乘乐趣，也拥有强劲的越野性能。实际上，倾斜的车顶轮廓线只是一种车型构造设计而已。汽车车顶顶板和后车顶配件可以很容易的摘掉，这样便于了车内人员与外界人员的迅速沟通。HX概念车的车顶被设计为采用了数块车顶配件，这样该车就可以作为一款皮卡车型使用，可以作为一款时尚的斜尾车型使用，抑或是传统的、wagon式样设计，但拥有较大的储物空间的车型。目前还不清楚量产版本车型是否采用这项设计。此外，当外置铰链上的抽取式门拴移除的时候，其车门可以很容易的被卸掉。而这在众多的越野车型中将是一项十分吸引人的设置。其挡泥板也可以被除去。

悍马HX概念车

　　悍马设计中心负责人Carl Zipfel表示车顶及可移除车身面板的积木式设计标志着悍马在设计美感方面的进展，这些设计充分体现了悍马对于汽车爱好者的需求的深刻理解，斜尾的车身设计也是悍马所独有的。配置在HX概念车上的发动机将为一款以E85为燃料的3.6L SIDI V6发动机，与之相匹配的是6速自动变速箱，此外该车还采用了4轮驱动系统。

　　作为悍马美国的一位经销商John Sutliff称公众对悍马的看法就是其未来成功的关键之一。他说：“你会看到这样的场景，新面孔会凑到H3面前来问你，这个油老虎现在得多少个油，我们则需要费劲地向公众介绍以转变他们的这种印象，事实上今天的悍马已经远没有当看那恐怖了，我是说油耗与排放。”

　　目前悍马在全世界在售的车型是品牌中最小的H3。而我们则是遗憾地看到悍马是越做越小，预计新一代的H4再到来的时候，悍马的销量会有进一步的上升，至少悍马的销售人员是这么称与这么想的，而到了H5时代，他们想销售形势会更好。但是这样可能会丢掉悍马最悍马的东西。

　　悍马方面称对于新一代的H4的生产工作已经有续展开，而这也得新东家掏钱赞助，而他们称已经得到新东家方面的正面回应了。