据悉，通用集团已经打算明年向美国本土引进别克君威（报价 参数）。美版的车型会是什么样子呢，我们可以参考国内的君威（报价 参数），也可以参考欧洲车型欧宝Insignia，然而更具说服力的显然是现在流传于Facebook上的美国朋友放上的新车清晰谍照。

　　我们知道美国是一个几乎只接受大型车，骨子讨厌小型车，小排量的国家。然而现在时代不同的，全球都知道现在是小型车，节能车的天下，美国人也不能再对此充耳不闻，事实上美国人也已经从日本对手的成功上看出了当今市场的需求。这次他们准备向美国本土引进一款最大马力为180匹的直喷2.4升有ECOTEC的技术和一具最大马力为220匹的2.0升ECOTEC的直喷涡轮增压型四缸发动机。告别了V8情结，也不能一下子就掉到四缸区间来，据称通用为美国的消费者同时准备了最大马力为280匹的3.6升V6发动机的Regal GS版本。预计2011款的别克Regal会于明年的夏季开始量产。

　　现在通用已经认识到自己家生产的车型不仅是世界人民不喜欢，甚至美国本土的居民都看腻了，以往都是通用从雪佛兰上推出未来换代车型，至少是会为雪佛兰，庞蒂亚克，别克去单独研究美国派车型的平台，这一次他们会选择了他们以前肯定不会选中的欧宝平台车型。在欧宝Insignia作为君威引入中国市场后，它也很快进入美国本土，而人们也关心在那里相对成熟的汽车市场上会否有类似欧洲的OPC版本车型。据内线消息称，通用是准备安排一部运动版车型，但是名字还没有想好，GS的可能性较大。据说这款高性能版本会配备从LaCrosse上移植的3.6升V6发动机，而且会使用来自Brembo的制动系统。我们知道欧洲的欧宝Insignia OPC使的可是最大马力达325匹的2.8升V6涡轮增压发动机。看来还是有差距的。与欧洲版本一样，预计这款美国的别克君威运动版也会提供6速手动变速器加上全驱的配置。即使是下面的低端四缸机也会不错的动力表现，将标配6速自动变速器，均可选装备全驱系统。