新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。

新款丰田普拉多无伪谍照

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　　新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

新款丰田普拉多无伪谍照

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　　虽然新车的车头车尾和车身侧面都与现款有所不同，但新车仍为现款普拉多底盘。在中东市场，新款普拉多将沿用老款的动力，汉兰达的那台2.7升直列四缸发动机和4.0升V6发动机。普拉多姐妹车——雷克萨斯GX，由于定位更高，配备了4.7升2UZ-FE V8发动机。