大家车网 2009-07-02 00:00 来源:爱卡汽车 作者:柴华
大众途安自2003年上市以来就凭借着出色的空间,低廉的价格和良好的可靠性获得了全球的认可,2007年途安迎来了首次小改款,这次改款主要集中在外形设计上,在其他方面同2003年的版本并没有太大的差别。
不过最近一张2012款全新途安的假想图被泄露了出来。并且新途安的发布时间被预定在2010年年底或者2011年年初的时候。最终会在2011年正式上市。
同大家估计的一样,新途安的外观将延续新高尔夫6的外观特性,细细的前进气格栅显得如刀锋般的犀利,这也是新一代大众家族式外观带给我们的第一感受。当然了水滴式的前大灯和新款的雾灯自然也会出现在我们面前。
不过,需要注意的是新途安的下进气格栅显得较大,这也是有点区别于高尔夫6的地方,或许大众希望表达出途安多用途的特性,并且更高的离地间隙也需要通过外形的一些细节来表露出来。
很显然,新途安肯定会使用高尔夫6所使用的PQ35平台进行开发,类似于A4L的那种前轴前移的设计会带来新途安更大的内部空间,并且在造型上也更趋协调,而非现款车型那种臃肿感。
而其他方面,新途安将采用高尔夫6的内装设计,多功能方向盘、导航屏幕等等都是全新的功能,并且高尔夫6中所应用的悬架、底盘技术都会统统出现在新途安上。
在动力方面,新途安将同高尔夫6共享动力总成,对应1.4TSI、1.6TSI等多款动力总成(1.9和2.0TDI柴油发动机也会引入),并且可能也会引入2.0TSI的高性能版本,对应的变速箱7前速的DSG变速箱或者6前速手动变速箱。
而国产日程上目前还没有太多的消息可以透露,但按照大众对于中国的策略来看,改款新途安引入国内应该不会有太大的困难,即使无法引入,那么以原装进口的形式销售也是必然的。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.00 秒 | 0.00 米 | 6.90 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
新款途安作为年度改款车型,总体设计调整不大,针对细节进行了更多修饰,1.4T车型在节能方面表现不错,操控性优秀,空间设计合理实用,是款不错的家用兼商用的MPV车型;但价格过高和配件贵等因素,其销量一直平平;近期,各地区纷纷提出暖春优惠政策,期待它会有更好的市场竞争力。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素;憨厚朴实的外观,不失大气,同时给人一种可靠的感觉;内饰的做工不够细腻,细节的处理能需进一步的提升;底盘扎实,高速稳定;车主反映售价较高,同时烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障不断出现。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:空间大;操控灵活;实用性较强是途安几大优点。 最大缺点:内饰做工差;价格高;烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |