大家车网 2009-05-22 00:00 来源:网上车市 作者:李顺虎
引言:新一途安会搭载四款不同的发动机,汽油机方面会有1.4TSI和1.6升自然进气两种引擎的选择,柴油机方面则会搭载1.9TDI和2.0TDI两款涡轮增压柴油引擎。不同的发动机也会配备不同的变速箱,大众为新一代途安准备了6速手动变速器以及引以为豪的7速DSG双离合变速器。
自从高尔夫6代、新一代POLO以及尚酷轿跑车相继亮相后,从它们的设计上我们可以看到大众家族的新造型设计。随着新元素的融入,大众按照惯例会对旗下改款或换代的所有车型都做出相应的改变,以便家族新特征的统一。近期,我们收到了一组新一代途安的路试谍照图,虽然车头蒙上了一层伪装布,但是从细节上还是很明显的看出新一代途安的改变。
从图片上看,新一代途安的前脸放弃了现款途安的“U型大嘴”的旧式家族造型设计,而是采用了与高尔夫6代相似带有家族新特征的设计。看起来很像剃须刀刀片的双横条式进气格栅倾斜的竖立在车头,虽然没有以前“U型大嘴”的大气,但是更加窄小的格栅使前脸看起来更加犀利。
从侧面看,新一代途安与现款的途安并无太大不同,由于现在还没有得到新一代途安的参数,所以其轴距是否加长,车身纵向空间是否加大我们都无从得知。唯一能看出端倪的就是轮毂,新一代途安装配了八幅式设计的轮毂,虽然跟现款的双边五幅式设计相比略显普通,但是这样搭配也不算碍眼,很符合途安家居用车的定位。
新一途安会搭载四款不同的发动机,汽油机方面会有1.4TSI和1.6升自然进气两种引擎的选择,柴油机方面则会搭载1.9TDI和2.0TDI两款涡轮增压柴油引擎。不同的发动机也会配备不同的变速箱,大众为新一代途安准备了6速手动变速器以及引以为豪的7速DSG双离合变速器。据悉在今年9月的法兰克福车展上,新一代途安将会首次在观众面前亮相,具体售价可能也将在展会上公布。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.00 秒 | 0.00 米 | 6.90 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
新款途安作为年度改款车型,总体设计调整不大,针对细节进行了更多修饰,1.4T车型在节能方面表现不错,操控性优秀,空间设计合理实用,是款不错的家用兼商用的MPV车型;但价格过高和配件贵等因素,其销量一直平平;近期,各地区纷纷提出暖春优惠政策,期待它会有更好的市场竞争力。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素;憨厚朴实的外观,不失大气,同时给人一种可靠的感觉;内饰的做工不够细腻,细节的处理能需进一步的提升;底盘扎实,高速稳定;车主反映售价较高,同时烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障不断出现。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:空间大;操控灵活;实用性较强是途安几大优点。 最大缺点:内饰做工差;价格高;烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |