虽然金融危机事通用饱受重创，但科鲁兹似乎没有受到牵连而降低品质。近日，我们迎来了通用汽车不断改进的产品代表作——2011款雪佛兰科鲁兹。

　　科鲁兹刚刚登陆欧洲消费市场，事实上它从2008年底就已经以大宇Lacetti Premiere的身份在韩国销售了，它还将以霍顿版科鲁兹的身份在澳洲销售。我们在北西班牙驾驶的几次配置多种不同动力配置的金领结科鲁兹已经向我们表明通用终于拿出了像本田、现代、丰田和大众这样以全球市场进行考量和规划的车型。

　　2011款雪佛兰科鲁兹取代了雪佛兰Cobalt， Cobalt将于2010年早些时候在其位于俄亥俄州洛兹敦的工厂停止量产。这款科鲁兹有大气的外观，内饰则非常适合大个头家伙，而且这款看上去和感觉起来性价比更高。

　　走向世界

　　科鲁兹是第一款获准作为全球车型的通用轿车，项目代号J300。

　　J300项目的工程总部设在通用汽车欧洲总部——德国Rüsselsheim市。全部设计工作都由韩国仁川市前大宇工厂的国际团队领衔,由戴维•莱恩（Dave Lyon）和Taewan Kim担任首席设计师。

　　科鲁兹正在韩国首尔附近的保宁工厂起动全线生产，很快也会在俄罗斯圣彼得堡和上汽通用沈阳工厂投入量产。