惊爆！雪佛兰标志+奇瑞发动机国外车型

引言：奇瑞百万下线之时的贵宾祝贺表中曾经出现一个名不见经转的乌克兰ANC公司，两者的合作始于2007年，也正是奇瑞百万下线之时，计划以SKD方式组装销售奇瑞轿车。

奇瑞百万下线之时的贵宾祝贺表中曾经出现一个名不见经转的乌克兰ANC公司，两者的合作始于2007年，也正是奇瑞百万下线之时，计划以SKD方式组装销售奇瑞轿车。

不过让人大跌眼镜的则是其与通用合资车型也将匹配一颗“中国心”，这多少会让人浮想联翩是否奇瑞在与克莱斯勒接触的同时与通用也有着某种密约呢？

下图是最近几天出现在俄文汽车网站的宣传页，车型暂且不管，到是图中的发动机引起了笔者的关注，放大后竟然清晰的发现奇瑞标志。而其发动机仔细甄别一下，竟然是刚刚上市才两月的1.5L发动机。

至于展示车型则为大宇蓝龙，不过被通用收购之后，就将大宇标志更改为雪弗兰标志，进气隔栅也做了细节上的变动，其它方面还是照搬原版车型，其整车参数与奇瑞旗云非常相似，本身原版蓝龙1.6L的功率与扭矩就只有78kW与145N·m，与旗云1.5L的80kW/140N·m同样非常接近，推动乌克兰版蓝龙不成任何问题。

其实早在07年中旬笔者就已拍摄到测试车，只是一直纳闷此车的真实意图，直到乌克兰方面急切放出广告才恍然大悟，原来是为其旗下的蓝龙轿车匹配奇瑞1.5L发动机而来．不过从消息渠道获悉的多少有些出入，原计划装配的是奇瑞SQR473F型1.3L发动机，为何上市改为1.5L还不得而知，也许两者都会匹配，也许是单独匹配SQR477系列发动机，毕竟SQR477里也有一款1.3L发动机，只是还处于测试环节而已。

 
『笔者拍摄到的乌克兰版蓝龙谍照』

虽然早在通用介入之前ANC公司就与大宇有着密切的合作关系，但从更换雪弗兰标志看，还是通用占据了主导权，相信更换发动机一事通用方面不会默不出声，虽然是乌克兰在生产，毕竟挂的还是雪弗兰标志，通用不会傻到万一发动机出问题导致砸牌子的事件出现．当然也有可能是乌克兰ANC公司私下接触，不过依然无法想象绕开品牌直接谈判而不顾第三方感受的可能性。

另一个值得关注的就是奇瑞与量子合资公司的谈判模式，梦幻在美国状告奇瑞的同时捎带上量子其实并非心血来潮之举，实际上也确实可以说量子属于半路程咬金半路横插一杠，在奇瑞与梦幻还处于蜜月期就以最为优厚的资金链最终博取了奇瑞的目光；这也就提醒我们，奇瑞在与克莱斯勒接触的同时，也与其它厂家有着类似的接触，最典型的事例自然就是菲亚特。

 
 
『被国外误认为三星车的奇瑞A6测试车』

既然有这么多选择，通用也并非没有可能，实质上有些消息灵通人士也在从侧面证实奇瑞和通用有着一些秘密的接触，例如出现在美国密歇根州测试场上的奇瑞A6测试车，虽然为量子项目测试的可能性最大，但也不排除其它意向合作伙伴测试性能的意图，毕竟密歇根州是美国三大汽车公司——通用、福特、克莱斯勒的总部所在地。（文/鱼雷2954）