2008年发布的荣威550是上汽旗下荣威品牌的第二款车型，在2009年正式上市，随即成为了国内自主品牌当中一款性价比很高的车型。近日获得一组全新荣威550的谍照，新车将会较现款车型长度有所增加，动力方面依然使用现款1.8L引擎，传动系统则匹配了6速双离合变速器。

　　较现款车型进行调整 车身将加长

　　全新荣威550延续了现款车型个性、运动化的造型设计，车身线条依旧走简洁流畅大气的风格，灵动和年轻的气息呼之欲出，新车车身尺寸较现款车型进行了小幅度的增加，长度将由现款车型4624mm增加到4648mm。

　　外观内饰对比 搭现款引擎配6速双离合

　　全新荣威550的前脸较现款车型更为新锐，车身两侧的腰部线条一直延伸至前保险杠，下格栅个性化的设计，显得朝气而自信，而侧边进气口在保持原有格局的基础上也进一步突出了层次感。前照灯造型是新款荣威550前脸最明显的变化，下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化，显得更具有攻击性。

　　尾部的亮点在于新车采用了光导技术尾灯，由于成本较高在同级别车上还比较少见，这种灯在夜间视觉效果堪称唯美，与宝马5系尾灯十分相似。同时尾部排气口相比现款也加大了，增加了视觉的豪华感，谍照中的车辆采用的是固特异17寸轮胎。

　　全新荣威550的数字仪表盘未进行很大的调整，突出的炮筒式仪表盘凸显荣威550科技及运动的特质，但更为精致，转速指针上也标有该车型550的字样。

　　中控台的按钮显示新荣威550搭载了inkaNet系统，显示屏比经典款更大、屏幕色彩也更为丰富柔和。车载行车电脑可以查阅各项行车参考信息(平均车速、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、累计里程)，还可以进行一些个性化的功能设置。而真皮的座椅造型为驾驶者提升了驾驶舒适性，电动调节按钮造型非常有特色。车内还配备了iso-fix儿童座椅接口，更适合家用。

　　全新荣威550变速箱进行了调整，由5MT变速器变为新车的6速双离合变速器，同时配备了电子手刹，不仅增加了操作的便利性，更能使中控区域更为整洁，电子手刹左上方还配备了自动启停系统的关闭按钮。而动力方面则将搭载现款550的1.8L自然吸气以及涡轮增压引擎。

　　荣威550的性价比在与其同级别车型中非常高，推出的全新车型将对现款进行升级，同时还将兼具提升自主品牌荣威的品牌影响力的“责任”，相信该车可以稳固荣威在自主品牌中的地位。