凯迪拉克全新豪华轿车X T S创新问世，拉开上海通用未来五年豪华车战略序幕

凯迪拉克全新豪华轿车X T S外观

昨日，备受市场关注和期待的凯迪拉克全新豪华轿车X T S在广州隆重上市发布，售价34 .99万元-56 .99万元。全系共两种排量五款车型，有五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型，凯迪拉克X T S创新引入多项前瞻技术，开创细分市场先河，以创新科技体验在豪华车市场树立全新美式豪华风范。

“艺术与科技”定义时代豪华设计

凯迪拉克全新豪华轿车X T S的造型设计，在传承凯迪拉克经典“钻石切割”设计语言的基础上，融入多维型面设计理念，打磨出更多层次与细节，令外观更加富有雕塑感。车头水滴形自适应氙气大灯、“闪电”日行灯、车门把手水晶迎宾灯、直列式飞翼尾灯所组合出的高辨识度车灯设计，在夜间清晰地传达着X T S的家族身份。取自凯迪拉克徽标上的盾形以及V形元素、贯穿于车体的中折线等细节，均体现出X T S对凯迪拉克经典D N A的传承。

凯迪拉克X T S内饰采用高档皮革包裹与法式双缝线工艺，面与面间镶嵌核桃木饰板及金属雕刻饰条，材质和氛围延承了品牌百年来的品质与格调。作为内饰设计的最大亮点，C U E的中控台采用革命性的触摸屏设计，并用12 .3英寸液晶屏取代了传统的指针式仪表盘，豪华韵味与创新科技相得益彰，带给驾乘者耳目一新的驾乘感受。

创新科技树立同级技术标杆

延续凯迪拉克品牌百余年来对极致动力科技的不懈追求，XTS搭载了两款“Ward‘s Auto全球十佳发动机”--2.0TSID I直喷涡轮增压发动机和3 .6升V 6全铝智能直喷发动机，百公里加速分别为8.1秒和7.5秒，动力表现在同级别产品中领先。与极致动力相匹配的是全系B rembo高性能刹车系统以及一套全球反应最快之一的MRC主动电磁感应悬挂。MRC电磁悬挂可以每秒1000次的频率动态调整四轮悬挂软硬程度，配合HiPer-Stru t(H ig h P erforman ceStrut)前悬挂和H-ARM后悬挂与空气弹簧，有效过滤和缓冲来自路面冲击，即便颠簸坏路下也可保持车身优雅、稳定的姿态。

作为一台引领未来的豪华座驾，凯迪拉克X T S配备了诸多引领未来的创新科技配置。全系标配的凯迪拉克C U E车载移动互联体验系统，操作方式与iP ad相类似，颠覆性地改变了人车交互方式。其中，多点触控、接近感应、触觉反馈等众多前沿科技均是率先在汽车领域全面应用，带来无以伦比的人车沟通体验。同样全系标配的还有新一代B ose A N C主动降噪静音技术，与B oseC enterpoint？环绕音响系统相结合，创造出剧院般的顶级音响效果。此外，凯迪拉克X T S还搭载了E SS强化安全策略，通过一套业内稀有的震动预警座椅，提供车辆前、侧、后方360度安全预警防护；配合全系标配的10安全气囊、StabiliT rak？电子车身稳定系统及O nStar车载信息通讯系统，将车辆主、被动安全防护提升到全新高度。

豪华车战略评论

2015年在华销量10万台

2020年豪华车市场占有率10%

上海通用发布未来五年豪华车战略

凯迪拉克X T S发布会现场，上海通用汽车总经理叶永明正式宣布启动上海通用豪华车战略。未来5年，凯迪拉克将在产品规划、技术创新、产能布局和渠道拓展等多方面齐头并进，以“双十战略”为目标，力争20 15年在华年销量突破10万台，2020年实现10%的豪华车市场占有率。

作为上海通用汽车豪华车战略部署下推出的首款重量级车型，新上市的凯迪拉克XTS将与全新改款的SR X强强联手，以中级豪华轿车和豪华SUV———豪华车最大的两个细分市场为起点，进一步丰富产品形谱。随着未来五年至少每年一款全新产品的引入并本地化生产，凯迪拉克将逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵，并在豪华、操控、安全、智能、人机互动和新能源技术等方面进一步创新突破，为中国豪华车消费者带来更多“瞩目风范”的产品。通过对市场空白区域的开发，凯迪拉克计划在2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络，同时规划在上海打造凯迪拉克品牌专属工厂及体验中心，满足国内豪华车市迅猛增长的消费需求以及消费者对品牌和产品的体验需求。

评论

是时候登场了 解读上海通用汽车豪华车战略

很早就知道凯迪拉克将要发布全新豪华车XTS，但随之而来更重磅和兴奋的消息，却是上海通用由此启动的未来5年豪华车战略。既然已经从一款车的上市发布，升华到一个战略，那么在中国市场，凯迪拉克对成功的定义显然就不是卖好X T S或者S R X这么简单。尽管一开年国内豪华车的竞争态势尚且平静，但凯迪拉克同期在北美47%的增长已经足以引起竞争品牌的重视。

上海通用选择蛇年伊始发布未来5年豪华车战略，也许会面临外界关于时机的怀疑，毕竟豪华市场在中国已经以两倍于乘用车市场的幅度增长了近三年，率先完成国产化布局的德系对手均已斩获颇丰。但数据显示，我国的豪华车千人保有量依然远低于任何一个成熟市场，即使是整个市场按每年20 %的保守速度增长，留给凯迪拉克的依然有充足的空间。

当然，变化也是这两年中国豪华车市场的主题，其中最显著的莫过于豪华车消费的区间主力已经从当年70万以上的顶级车型，下探到30万到70万的中级细分。有数据统计，仅去年，这一价格区间的中级豪华车和豪华SUV就占到了全国市场总量的半数以上。与价格一同下降的是车主年龄。随着30- 35岁的80后及准80后们豪华车需求的迅速崛起，强劲动力、创新科技以及展现个人品味的细节设计成为这群当代社会中坚力量对豪华车新的追求。而这种市场改变，恰恰给予凯迪拉克挑战现有市场格局的最好机会。

一方面，凯迪拉克在中国仍是轻装上阵，它所专注的X T S和S R X恰好落在了急速增长的市场和年龄区间。凯迪拉克现阶段不需要像对手一样过多顾虑产品的分配和利润的平衡，还背负拯救欧洲市场的压力。一旦主战场得以巩固，一年一款国产化新品的增量又能让上海通用10 %的市场份额目标变得更加从容。另一方面，这群新生代豪华车人群中的大多数，或多或少接受过美式精神或美式创新文化熏陶，为凯迪拉克———这个将“创新梦”根植于血液的百年美系豪门，提供了与中国当代中坚人群沟通的感性良机。而美系豪华车注重动力和科技配置的产品定位也恰巧暗合这群当代中坚力量的理性需求。

在中国汽车市场起步的这短短十几年间，上海通用对各个细分市场的判断和经营，始终为业界所乐道。此番新一轮豪华车战略的发布，能否再次复制神话，我们拭目以待。有一点可以肯定的是，凯迪拉克，是时候登场了！

创新永不止步———百年创新风范与凯迪拉克XTS

艺术时尚以汽车为灵感

1927年凯迪拉克首次邀请设计师雕琢车辆造型，汽车从冰冷的机械化身为引领时尚的个性标签。今天，凯迪拉克的设计语言依然是顶尖时尚的灵感源泉无论“闪电”日行灯，还是直列式飞翼尾灯，无论在公路上还是T台上，凯迪拉克的身影始终倾倒众生。

翱翔天际的力量源于汽车引擎

你可曾想过，驱动飞机翱翔天际的巨大能量来自一台汽车发动机？这正是二战时缔造的传奇———“空中的凯迪拉克”。今天，凯迪拉克2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，凭借强劲性能与优异的油耗表现，被《Ward′s Auto》评为2013“全球十佳发动机”，再度书写陆上传奇。

安全成为历史定律

凯迪拉克到底有多安全？90多年来，15位美国总统的选择早已给出了答案。1974年，凯迪拉克A CRS安全保护系统开启了安全气囊装配量产车的历史。今天，集合车载摄像、雷达、与独家专利震动预警座椅，凯迪拉克ESS强化安全策略，让总统们信赖的安全定律，更加无懈可击。

音乐中只有音乐

1982年，车载磁带收音机方兴未艾，人们渴望欣赏更纯正的音乐，凯迪拉克邀请高级音响品牌BOSE？，以震撼的立体声和杜比降噪技术，率先让汽车成为移动的剧院。今天，凯迪拉克对音乐鉴赏更臻苛刻，BoseA N C主动降噪静音系统创造完美的聆听环境，令音乐纯净得只有音乐。