[新车解析]凯迪拉克XTS独门技术全面解析(2)

XTS在在这方面的配置确实令人满意，因为同级别其他车型几乎都没有配置这样的技术。热门车型A6L也只是在售价高达74.28万元的顶配版本车型上配置了附带CDC减震器的空气悬架系统，而CDC减震器实际证明效果还是要比MRC差不少的，因此仅从这方面来看，XTS在舒适性方面确实很有优势。

BOSE带ANC功能的音响系统

隔音效果和音响效果也是衡量豪华车优秀与否的一个硬指标。XTS音响系统采用了顶级大厂BOSE的产品，全系车型配置14个扬声器，8声道输出，拥有极佳的回放效果，采用类似配置的还有奥迪A6L，但是奥迪A6L并非标配，只有在高配车型中才有这样的配置。

ANC系统工作原理

不过，仅仅是引入BOSE音响系统似乎算不得多大的优势，率先采用ANC（Active Noise Cancellation）主动降噪技术才是这套系统的看点。XTS所配置的ANC技术可以有效降实现更好的隔音效果，营造出完美的静谧性。在工作原理上，这套系统可实时持续监测车内声音水平，分析环境噪音，随后自动调节音乐中不同频率的输出（不仅仅是音量的调整），并发出反相波，抵消噪声源的影响，为驾乘者提供更加静谧和愉悦的听觉感受。

由于采用了ANC技术之后，凯迪拉克XTS本身静音性就不错，现在将更进一步，隔音效果明显提升，音响效果也很出色。

安全才是根本--XTS的ESS增强安全策略

即使对于豪华车来说，安全性也非常重要，甚至这条要求会成为很多人选择车辆的第一要素。随着时代的发展，仅仅是简单的被动式安全性高已经很难适应现在的发展了，譬如说以钢板厚、以车身重就断定车辆安全结实的时代已经过去了。

A6L的主动安全性配置全面

现在车辆需要追求的是轻量化设计以提升燃油经济性，通过合理减重来提升操控性和舒适性。不过这些被动安全技术总归不是长久之计，它仅能在出现危险的时候减轻伤害，而现在豪华车跟流行的却是主动式安全系统，因为它可以主动提醒或者避免事故的发生，真正意义上实现更高的安全性。