SUV风景这边独好。据中国汽车工业协会统计，虽然2012年我国轿车产销量同比增速只有7%-8%，SUV市场却以30%左右的增长率成为群雄逐鹿的重兵之地。在中国车市进入“微增长”时代之际，SUV产品，尤其是高端SUV越来越成为各家车企“保增长”的最大希冀。

　　随着北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达正式在国内上市，豪华城市SUV市场开始呈现“三强争霸”的局面，全新胜达、途观、汉兰达三款最热门的SUV由于在定位上存在较大重合，必定将展开一番真刀真枪的直接对话。

　　全新胜达售价区间为21.98-30.98万元，而上海大众途观售价则为18.98-30.98万元，从价格区间来看，两款车型重合度极高，属于贴身肉搏的竞争对手。鉴于大众的品牌效应与途观在国内SUV市场的超高人气，初来乍到的全新胜达能够虎口拔牙吗？

　　选择这两款车中售价接近的车型进行对比，途观1.8TSI自动四驱菁英版，售价为27.18万元；全新胜达2.0T自动四驱时尚型，售价为26.98万元。

　　在车身尺寸方面，全新胜达完胜途观。如果说全新胜达是一位身高体壮的重量级拳手，那么途观则是一位身材矫健的轻量级选手。这两款车属于不同级别的SUV，全新胜达是全尺寸SUV，而途观则是紧凑型SUV，把两辆车放在一起，车身大小立见分晓。全新胜达长宽高分别为4725mm、1880mm、1686mm，比途观足足长出了200mm，宽和高也超出对手。

　　动力方面，全新胜达搭载的2.0TGDi发动机最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，途观1.8T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，这意味着什么呢？假设两款车同时起步，途观刚刚启动的时候，全新胜达早已蹿出老远。事实上，即便是途观2.0T的发动机，在参数上依然无法和全新胜达这款发动机相比，前者最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米。很显然，从驾驶角度而言，全新胜达更富激情。

　　相比之下，途观最大的优势就是其品牌力，这也是大众汽车叱咤中国车市多年的根本原因。

　　同属全尺寸SUV，都具备可选7座的配置，在另外的两个“大块头”之间，如果把全新胜达和汉兰达的PK视作一场重量级拳击比赛，就好比新老拳王的争霸赛。

　　拿汉兰达2.7L两驱5座运动版和全新胜达2.0T自动四驱时尚型相比，前者指导价27.88万元，后者售价为26.98万元。汉兰达2.7L顶配33.88万，全新胜达2.0T顶配30.98万，价格差近3万元。

　　尺寸方面，汉兰达略占优势，其4795mm的长度，比全新胜达多出了70mm，宽和高分别多出30mm和74mm。综合而言，两者差距不大，汉兰达更宽敞一些，但随之而来的是操控性上的部分牺牲，例如停车难度更大。

　　而在安全方面，两款车可谓各有千秋。全新胜达多了刹车辅助、制动力分配、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达等安全配备，汉兰达则增加了膝部气囊、儿童锁，两者各有千秋。

　　不能不提的是外观对比，汉兰达推出时间已久，虽然经过小改款但改动基本不打，中庸的外观和略显臃肿的身材在今天看来已经略显保守。采用“风暴前沿”设计理念的全新胜达则让人耳目清新，在沉稳大气的同时，展现了年轻时尚的感觉，外扩式轮眉和强劲有力的尾部线条更凸显了运动感，锋利的前大灯与大型六边形前格栅的搭配彰显霸气。

　　新旧拳王的对比下来，上市多年的汉兰达正在美学设计、科技配置、先进动力等各个方面受到全新胜达所带来的全面冲击。

　　这场“三国群英传”将渐入高潮。身背德系SUV光环的途观，已经在2012年前11个月实现累计销售超16.8万辆；汉兰达前11个月累计销售6.91万辆，比去年有所下降，但丰田品牌影响力依然强大。面对这两个强劲的竞争对手，全新胜达面临挑战。

(中华工商时报)