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换代现代新胜达领衔 本周4款新车上市

大家车网 2012-12-28 00:15 来源:pcauto 作者:黄恒乐

  【大家车网 新车频道】2012年最后一期新车周刊,我们给大家带来4款上市新车,其中有全新换代的现代新胜达国产车型,其价格与定位皆介于途观与汉兰达之间;雪佛兰科鲁兹则推出WTCC王者量产版车型,新车加装了空气动力学套件;而Jeep大切诺基与标致207CC为车系新增了车型,前者为不加价的SRT炫黑版,后者为比MT起价更低的AT车型。

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本周上市新车汇总
车型 指导售价(万) 新车信息
现代新胜达 21.98-30.98 提供7座版、2.0T数据可观
雪佛兰科鲁兹WTCC王者量产版 12.39-15.72  加装空力套件
Jeep大切诺基SRT8炫黑版 119.99 个性炫黑涂装
标致207CC自动挡车型 21.68-22.68 AT车型吸引女性买家

● 换代现代新胜达

  新车看点:尺寸较大、提供7座版、2.0T数据可观、售21.98-30.98万

  福特翼虎、国产3008、现代新胜达等强劲SUV亮相以来,一直关注度颇高。12月23日,北京现代新胜达正式上市。除常规的5座式设计外,国产新胜达此次还提供两款7座设计车型,但新车轴距同为2700mm,第三排座椅紧凑程度可想而知。动力部分,国产新胜达主推2.4L车型,装备2.0T发动机的车型将作为高配车型出现。(点击查看:新胜达详细参数

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北京现代全新胜达 指导售价
车型 售价(万元)
前驱 2.4 GL MT 舒适型 21.98
2.4 GL AT 舒适型 22.78
四驱 2.4 GL AT 舒适型 24.38
前驱 2.4 GLS AT 智能型 24.98
四驱 2.4 GLS AT 智能型 25.98
2.4 DLX AT 尊贵型 28.68
2.0T GS AT 时尚型 26.98
2.0T DLX AT 尊贵型 29.68
2.0T TOP AT 顶级型 30.98

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  除国产版本外,进口现代还将在明年1月10日正式进口引入装备3.0L发动机的标准轴距版的新胜达,届时我们也将带来最新售价报道。相比之前的流体雕塑设计风格,对于新胜达厂家有个新的说法,说是源自暴风边缘的设计。这么说有点虚,但光看前脸宽幅的镀铬横条设计就比ix35硬朗不少。

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  新胜达的车身尺寸为4725/1880/1686mm,轴距为2700mm,车身长度上比翼虎、途观、CR-V等都要略长。此外,虽然比同级竞争对手多了一排座椅,但第三排空间相当紧凑。

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  第一眼看过去,刚劲有力的车身骨线很有肌肉感,虽然车身尺寸不小,但并不臃肿。但从侧面也能看出一些端倪,目测接近角、离去角等纵向通过性指标表现一般,离地间距仅有180mm,车轮与轮拱之间的距离仅有1拳,意味着车轮上下活动的行程并不大,综上所述,新胜达定位目标很明确,城市型SUV,走烂路的话必须小心。

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  在庞大的车身面前,18寸的双叉五辐式轮毂也不显大,如果是低配的2.4L车型,轮毂会小一寸,但胎面宽度保持不变。新胜达提供了3种内饰颜色供消费者选择,除了上图的棕黑色和全黑色之外,还有一个黑米双色的搭配。内饰用料方面,新胜达以硬塑料为主,质感略有欠缺。

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  全新胜达将配备8英寸的显示屏、全车10探头的停车辅助系统、双安全气囊、定速巡航、车身电子稳定系统、全景天窗、自动大灯、带加热功能的电动折叠外后视镜、三区独立离子空调等等丰富配置。

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  除了SUV常见的下坡辅助系统和车身稳定系统外,新胜达还首次引入了LDWS车道偏离警告系统、BLUELINK人车交互系统、ESS紧急刹车提醒系统(增加刹车灯闪烁频率)等高级配置。

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  动力方面,国产新胜达配备了一款2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机,两款发动机均为首次搭载在国产车型之上,最大功率分别为180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm,详细动力信息参见下表:

北京现代新胜达部分车型及动力参数
项目/车型 2.4GL
MT
2.4GL
AT
2.4GL
AT
2.4GLS
AT
2.4GLS
AT
2.4DLX
AT
2.0T
GL AT

2.0T
DLX AT

2.0T TOP
AT
2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
发动机型号 θ-II 2.4L GDI θ-II 2.0T GDI
排量 2359 1998
压缩比 11.3 9.5
额定功率 139kW(189PS)
/6300rpm
180kW(245PS)
/6000rpm
最大扭矩 240Nm
/4250rpm
350Nm
/1750-4000rpm
油箱容积 64L
变速箱类型 6MT 6速手自一体
最高车速 190km/h
百公里综合油耗 9.2L 9.0L 9.4L 9.0L 9.4L 9.7L 9.9L -- 10.2L
转向助力方式 液压助力 电动助力
最小转弯半径 5.45米
轮胎规格 235/65 R17 235/60 R18
前后悬挂 麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架

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  现代一直沿用的6AT目前还没过时,继续使用是必然的,虽然换挡性能不算很突出,也没有运动档模式,但胜在可靠性经得起考验。

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  编辑点评:车身尺寸、7座设计、T动力以及丰富的电子设备,都让新胜达具备了不错的竞争力。从厂家透露的信息看来,新胜达的定位介于途观与汉兰达之间,而目前这个细分市场上的有威胁的对手几乎没有。

关键词:全新胜达   责任编辑: 黄念

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