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一汽大众新捷达下线,先期弃DSG搭提供1.4/1.6升引擎

大家车网 2013-01-24 08:06 来源:网摘 作者:

一汽大众新捷达下线,先期弃DSG搭提供1.4/1.6升引擎(2)

  作为大众动力总成战略的重要组成部分,ea211、ea888引擎和dsg变速器在一汽大众多款车型中使用。联想到最近大众被dsg问题闹腾得“脑袋疼”,一度也传出停止生产七速干式变速器的事情,这或许是大众改变策略的一个苗头——要知道,以捷达的销量要是遇上召回,损失会多大?

  大众的a级车战略第二波已经来到,新捷达将担负起一汽大众应对竞争对手、稳固并进一步拓展其在a级市场地位的重任,其与新桑塔纳、斯柯达rapid将共同构成大众a级三厢车新阵营。成都工厂也在捷达下线当日宣布完成修建,一汽大众构建的长春、成都、佛山铁三角开始渐渐发力,已经进入2015年实现180万辆目标的冲刺期。

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关键词:捷达   责任编辑: 张雷

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捷达 2010款 1.9柴油先锋 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 5.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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