1月24日报道 我们都知道，从2013年开始，福特在国内的发展开始发力，当然，发力点不仅是新产品，同时还有新的动力。我们知道在翼搏身上，福特已经为其匹配了一台排量低至1.0L的涡轮增压发动机，但福特的疯狂并不止于此，日前，独家获悉了国产全新福特蒙迪欧的动力信息，让我们惊讶的是新车将会搭载三缸的1.5T发动机，这不仅是福特在华车型中首款搭载1.5T发动机的车型，同时也是国内在售的中型车中首款搭载3缸发动机的车型。另据悉，全新国产蒙迪欧或将在5月份正式上市。

信息点：1、新增1.5T发动机；2、或5月上市；3、造型更霸气

据所获悉的消息，国产全新蒙迪欧将有1.5T以及拥有高低不同功率调校的2.0T发动机搭载，其中这款1.5T发动机的最大输出功率为132kW（180马力），而那2.0T发动机则与现款的蒙迪欧致胜所拥有的动力系统完全一样，它们分别拥有149kW（203马力），176.5kW（240马力）的输出功率。

通过对比，我们可以看到，福特的这台1.5T发动机在参数上更强于大众的那台1.4TSI发动机，同时在技术上，福特这台1.5 GTDi发动机也拥有涡轮增压和缸内直喷技术。当然，虽然有着不错的发动机动力调校，但在可靠性、稳定性以及日常的表现上，我们还有待于对这款搭载1.5T发动机的车型做进一步的测试。

除了动力系统让人惊讶之外，新一代蒙迪欧还拥有着一副非常激进的造型设计，其前脸更加凶悍，曾经巨大的进气口也被收缩并提升，多层次的镀铬近期装饰和修长的大灯让新蒙迪欧看起来更强悍，隆起的引擎盖设计颇有几分阿斯顿·马丁的感觉。全新蒙迪欧侧面与现款相似，不过深深烙入车身的腰线赋予新蒙迪欧更强的肌肉感，整车看起来阳刚十足。

新蒙迪欧尾部的设计与现款致胜差别不大，更饱满和精致化的设计让新致胜多了几分时尚气息。经销商大会上发布的这台新致胜尾部除了“长安福特”的铭牌外，我们还会发现“S”标识，由此推断该展出车型或为新款蒙迪欧运动版。

据长安福特消息人士透露，新一代蒙迪欧所使用的车型平台被称为“CD4”，实际上就是现有平台CD3基础上的升级版本。而新一代车型2850mm的轴距与现款完全一致，此外新车4870mm的车身长度则要比目前致胜的4854mm长16mm。

与新一代福克斯新老同堂销售不同的是，长安福特新一代蒙迪欧车型会垂直替换现款车型，也就是说新一代车型国产上市后，现款蒙迪欧致胜会直接停产退市。并不会拉皮改款后换个名字继续销售。也就意味着新一代蒙迪欧车型的市场定位和价格区间都将会和现款车型大致相仿。