大家车网 2013-01-22 00:00 来源:车讯网 作者:转载
1月22日,长安福特官方正式发布翼虎售价,新车共推出搭载1.6T与2.0T发动机的6款车型,售价区间:19.38-27.58万元。
长安福特翼虎指导价格 | |
---|---|
车型 | 售价(万元) |
1.6L GTDi 两驱舒适型 | 19.38 |
1.6L GTDi 两驱风尚型 | 21.78 |
1.6L GTDi 四驱精英型 | 23.98 |
2.0L GTDi 四驱精英型 | 25.28 |
2.0L GTDi 四驱运动性 | 26.28 |
2.0L GDTi 四驱尊贵型 | 27.58 |
制表: http://www.chexun.com |
福特翼虎继承了福特的家族式设计,其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯的运动风格。其水箱护罩饰条以及前裙底部等车身多处都采用镀铬装饰条,尽显年轻时尚。
车身尺寸方面,福特翼虎的长宽高分别为4523mm、1839mm、1684mm,轴距为2690mm。这样的数据与上海大众途观和东本CR-V相差无己。
翼虎将提供深色和浅色两种内饰颜色,内饰设计与福克斯等车型风格一致,棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口,不仅带有一种美式的粗犷风格,同时还彰显了年轻与时尚。
配置方面,运动感应式电动尾门、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与MyFordTouch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统及低速行车安全系统等一应俱全。安全方面,全新翼虎采用了多项领先的安全技术,包括高强度钢车身和全新的智能安全气囊系统。
动力方面,国产翼虎将搭载1.6 GTDi和2.0 GTDi两款发动机,前者最大功率177马力(130kW),峰值扭矩240N·m;后者最大功率242马力(178kW),峰值扭矩350N·m。全系车型均匹配6速手自一体变速箱。驱动方面,入门级两款车型为两驱,其余为四驱车型。悬挂方面,该车采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,前后均为通风盘式刹车。
竞争对手分析,翼虎上市之后遇到的最强劲的对手非途观莫属。两款车型各具特色,翼虎美式肌肉感十足,途观大气沉稳,并且途观的口碑及影响力也是优势所在。翼虎车身尺寸略大,但并没有相差太多。因此,竞争的重点就在于配置。
翼虎与途观动力系统对比 | |||||
---|---|---|---|---|---|
途观1.4T | 途观1.8T | 途观2.0T | 翼虎1.6T | 翼虎2.0T | |
最大功率 | 96Kw | 118Kw | 147Kw | 130Kw | 178Kw |
最大扭矩 | 220Nm | 250Nm | 280Nm | 240Nm | 350Nm |
制表: http://www.chexun.com |
翼虎具有感应式电动尾门设计、SYNC系统、后排座椅的人性化设计以及动力数据方面也略胜一筹。只是翼虎还属于一个后来者,还需要时间来证明自己的实力,无论是车型的性能、服务的质量还是售后方面都需要多下功夫。毕竟大众途观在国内SUV市场的影响力已经根深蒂固。
点评:长安福特翼虎定位紧凑型SUV,其用户群体锁定年轻、时尚、喜爱运动化人群。动感的外形、强劲的发动机想必已经吸引了不少男性消费者的吸引力。而车上众多新颖且智能化的配置对女性车主也有所帮助。这款全新SUV车型的市场前景看好的同时,我们希望加价提车的现象不要出现在翼虎身上。
关键词:翼虎 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:杨晓芳 |
9分 |
福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |