新车解析日产全新一代天籁技术亮点解析(1)

日前，有消息称东风日产全新换代天籁将会在明年3月正式在国内上市，而同样会在明年上市的中级车还有马自达6、本田雅阁等，换代天籁会拿出哪些东西与它们竞争是我们很关注的话题。考虑到将要上市的国产新天籁与日产在北美发布的新一代altima原本就是同一款车，因此对于国产天籁来讲，新一代altima的变化具有很高参考性。下面我们就通过新一代altima的技术亮点来展望一下国产天籁的实力表现。

对于国产天籁来讲，新一代altima的变化具有很高参考性

升级的2.5升和3.5升发动机

美版的日产altima维持了现款车型的动力配置，还是2.5升和3.5升两个排量的发动机，预计国产换代天籁还是会有一台2.0升排量的发动机提供。2.5升发动机由原先的v6改成了一台直列4缸发动机，发动机代号为qr25，与奇骏上面的2.5升发动机属于同一款机型。这款发动机除了拥有更轻量化的设计，还具有进排气可变气门正时技术，从而带来更高的燃油效率。动力输出同样也有了更好的表现，其最大输出马力为182马力，比起现款车款的175马力提升了7马力，最大扭矩则维持在244牛·米。

代号vq35de的 3.5升v6发动机能够输出270马力和367牛·米的动力数据

同样的，另外一台代号vq35de的 3.5升v6发动机也有更大程度的升级，能够输出270马力和367牛·米的动力数据，相比现款机型的252马力和326牛·米增加了18马力和41牛·米。

全新xtronic cvt变速箱

除了发动机的升级，传动系统也相应的做出回应。新altima引入了全新升级的xtronic cvt变速箱，70%的零件都进行了重新设计，能够减少40%的机械摩擦力。除此之外，这台新变速箱的工作逻辑也经过了重新设定，可以提供更广阔的齿比区域，在改善噪音和燃油效率的同时更增加驾驶乐趣。

新altima引入了全新升级的xtronic cvt变速箱

官方数据称2.5升发动机与这台新cvt变速箱配合后百公里油耗为6.6升，3.5升发动机百公里油耗为9.4升，油耗表现相比老款车型都显著进步。

更全面的安全配置和更舒适的乘坐体验

作为一款全新的换代车型，新altima自然把安全性能的提升放在了很重要的位置。除了车身采用了强度更高的钢材，新altima更是在主、被动安全配置上有了更大的进步。高级驾驶辅助系统首次被引入进来，它可以与主动式安全系统链接，包括了bsw盲点警示系统、ldw车道偏移警示系统以及mod物体移动侦测系统，从而使得新altima的主动安全性获得更多的保障。另外还配备了tpms胎压监测、tsc牵引力控制系统等。

zero-gravity零重力的座椅经过优化设计有效减轻了乘客的脊椎负荷

日产车一向以舒适性见长，新altima也很好的诠释了这点。其车内座椅经过了特别的优化设计，这套被成为zero-gravity零重力的座椅经过优化设计有效减轻了乘客的脊椎负荷，更能够让人体在座椅上面维持放松姿态，令长途旅行变得更加轻松。此外，前座椅还配备了加热功能。另外，为提升车内空间的安静度，altima的动力总成和空调系统经过了优化，并且车内顶棚、地板以及仪表台都采用了降噪能力更强的新材料，从而让车内乘坐环境更加舒适。 第1页 第2页 共2页