大家车网 2012-12-27 00:00 来源:网易汽车 作者:转载
帝豪EX8领衔 吉利/奇瑞2013年新车规划(2)
车型名称:奇瑞A4
上市时间:2013年三季度
日前获得了奇瑞A4的最新无伪谍照图以及参数配置。从图片来看,该车换上全新的品牌标识。另据悉,奇瑞A4有望于明年4月份在上海车展上亮相,而明年三季度该车将正式上市。
信息点:1、或明年4月发布;2、预计明年三季度上市;3、搭载1.6L发动机。
从获得图来看,这款车型外观比奇瑞以往的产品更显精致,那动感的灯组、运动型的前保险杠以及一些线条的加入,让其前脸看起来更显活力,跟以往车型不同的是,奇瑞A4的进气格栅中央换上了全新的品牌标识。而从获得的数据来看,奇瑞A4的车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm,轴距为2700mm。整备质量达1359kg。
奇瑞A4详细参数 | |
车身尺寸 | 4652mm/1825mm/1483mm |
轴距 | 2700mm |
发动机型号 | SQRE4G16 |
最大功率 | 93kw |
整备质量 | 1395kg |
综合油耗 | 7.6L |
在动力方面,奇瑞A4会搭载1.6DVVT发动机,最大输出功率93千瓦,最大扭矩160牛米,与之匹配的是一台5速手动变速箱以及CVT变速箱,其综合油耗为7.6L。另据悉,该车未来还将会搭载一台1.4T发动机,传动部分,新车将以CVT变速箱为主。
配置方面,该车将配置集成蓝牙电话、定速巡航以及音量调节的为一体的多功能方向,此外还可以选配天窗以及轮毂造型,安全方面也有不俗的表现,新车还装备有ESP、ABS、侧气囊等配置。
车型名称:奇瑞E3
上市时间:2013年上半年
日前,网络上曝光了一组奇瑞E3的无伪谍照。从获得的图片来看,该车采用旗云式的家族前脸,拥有较协调的外观设计。新车有望在2013年正式上市销售。该车竞争对手瞄准了长城C30之类的入门级紧凑型三厢车,预计售价在5-7万之间。
奇瑞E3的中网造型沿用旗云家族式前脸设计,之前曝光的谍照车型所采用的前隆式车鼻设计被取消,大灯也进行了调整。总体而言,E3新设计版本风格趋于中庸。从侧面的高腰线、门把手、车轮廓等细节来看,新车侧面设计跟之前曝光的谍照车型基本相同。
相对于前脸以及侧面,尾部的改动比较大,首先对行李箱改版做了调整,将原先的牌照框被移动至后保险杠中段,而尾灯方面也做了相应的改动,整体风格也变得更加动感。
之前曝光的谍照
内饰方面,最新曝光的A16采用了类似奇瑞E5的内饰设计,竖立式空调出风口搭配大尺寸音响主机,很符合当今的设计潮流。区别于之前的奇瑞车型,新车换上了更显年轻的三幅式方向盘,搭配炮筒式仪表设计,内饰设计很是时尚。
奇瑞E3产品信息 | |
发动机型号 | ACTECO-SQR477F |
发动机容量 | 1497ml |
进气形式 | 自然吸气 |
最大功率 | 80/6000(kw/rpm) |
最大扭矩 | 140/4500(N.m/rpm) |
燃油标号 | 93号(京92号) |
变速箱类型 | 5档手动 |
动力方面,该车搭载一款型号为SQR477R的1.5升普通发动机,其最大功率为80kw,最大扭矩为140N.m。与之匹配的是奇瑞自主研制的AMT变速器。
车型名称:新一代QQ
上市时间:2013年初
全新奇瑞QQ的谍照在之前已经于网络上曝光,很遗憾的是该车跳票了11月的广州车展,而在2013年内,我们肯定能看到它的身影。相比现款奇瑞QQ,新一代产品在外观、内装方面进行了全面的改进,而动力方面变化不大。
从之前的谍照来看,全新QQ依然带有那招牌式的微笑设计,下唇边相当明显有一个弧度,此外保险杠上的雾灯框与辅助进气口采用一体化设计,侧边是两个半弧度复合组成,可惜大灯并非原配,无法看出实际效果会如何,辅助进气口的格栅采用大型的椭圆状镂空设计,可能是考虑到微笑的小嘴进气量问题而刻意加大尺寸,以便达到进气补偿的目的。
尾部设计采用了轻量化的玻璃罩设计,这在S1平台上属于首次出现,之前的瑞麒M1则是按照正常的五门车型设计的尾门,尾灯则采用竖立式设计,与市面上的奔奔MINI、比亚迪F0等车型相似的思路,这样的设计主要是考虑到S1平台过重的整备质量,在不减少安全结构强度的情况下,只能拿尾门入手,要知道A1整备质量是1.04吨,而瑞麒M1也已达到了1.028吨,无益于节油。
内饰设计则体现出更多的创意性,特别是中控顶部类似一个圆盆,深度尚可,可以放置一些日常用品,起到防滑的作用,方向盘采用三幅式设计。中控部分的空调出风口采用常规的百叶窗式设计,能够关闭,而两侧出风口则与旗云1、奇瑞A1等微车相同,采用圆形出风口设计。
至于动力总成的选取上,根据现有的资料来分析,上市后的主打排量应该是1.0L发动机,虽然S15是基于S1平台改进而来,但是尾门结构采用玻璃化设计后,大幅度减轻了车身重量,再配以小排量发动机,可以将其重量控制在900公斤左右,接近或略微超过QQ3的重量,0.8L的匹配方案可能被放弃,而1.0L则是目前A00级微车的主流排量,除了考虑到各种政策制约因素外,1.0L在动力性能方面强于0.8L,何况奇瑞二代发动机也只规划到1.0L,也就是目前广泛采用的SQR371F型发动机,未来还有可能添加VVT技术以便降低油耗,虽然还未上市,但已路试许久,同样出于路试阶段的S15未来很有可能匹配此款发动机。
车型名称:帝豪EX8
上市时间:2013年二季度
吉利首款SUV虽然以全球鹰品牌率先上市,但帝豪的首款SUV EX8将更大。EX8的车身尺寸为4839×1880×1715mm,轴距为2800mm,属于大型SUV,比很多同级别的合资车型和进口车型的尺寸都要大,甚至可以说在一定程度上兼顾了MPV功能。该设计最直观的好处就是带来了更大的空间和更好的乘坐舒适性。
虽然车身尺寸够大,但帝豪EX8并没有表现出盛气凌人的气势。究其缘由,造型柔和的前脸曲线以及引擎盖上较小的进气中网,均使其看起来相当的面善。而再往下看,保险杠的尺寸则堪称巨型,张着的血盆大口,还镶上了一圈银边。整体来看,更像一副憨态可掬的笑脸。
帝豪EX8的内饰设计给人很新颖的感觉,已经不再是一眼就能看出在模仿谁的时代了。而中控台也找不到恶俗的仿桃木,取而代之的银色的装饰面板。再配合对材料的合理应用,按键人机工程学的良好布局,均比以往有了明显提升。
倒梯形的中控台按键不多,但功能却很实用。顶部的小屏幕是行车电脑、时间和温度等常用信息,中间则是多媒体系统,具备电话、紧急求救和上网等功能,有点像将通用的安吉星与荣威inkaNet结合的产物。
在动力方面,它将搭载2.4L汽油和2.0L柴油两款发动机,其中汽油机型最大功率为120kw/5700rpm,最大扭矩为224Nm/4000-4200rpm。而柴油机型则最大输出功率101kw/4000rpm,峰值扭矩300Nm/1800-2750rpm。与其搭配的则是6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。
关键词:帝豪EC8 责任编辑: 林夕