上周，作为奇瑞战略转型之际，基于第二代平台推出的首款新车———新风云2在长沙上市，两厢、三厢共计十款车型价格区间为5.38万~6.98万元，有7种车身颜色可选。作为2012年自主品牌A0级车市场销量第一的风云2，明年国内、国际预期目标销售15万辆，并豪言未来要夺回A0级车第一宝座。

主打静音安全新风云2冲击15万辆

自东方之子上市之后，奇瑞进入战略转型，历经长达半年之久，转型后的首款新车风云2上市，新车由先前担任通用欧宝首席造型师、现任职奇瑞设计中心的JamesBrian Hope操刀，协同奇瑞研发团队同步开发。

作为号称奇瑞第二代平台的首款新车风云2，采取TX概念车外形设计元素，一改奇瑞老气横秋的外观，变得十分动感时尚，视觉冲击力更强。静音和安全性是新风云2的一大亮点。新风云2在多处设置隔音棉、隔音垫板，地板采用颗粒状地板胶，非常有效的减弱了由地面传来的振动干扰，重新调校的NVH系统怠速静音仅仅43分贝。全系车型标配ABS+EBD，经过调校后的刹车系统可以实现100-0KM/H刹车距离39.8米，比同级最畅销车型少了5米。

奇瑞汽车销售总公司总经理郑兆瑞在接受新快报采访时透露，新风云2的明年全球销量预计在15万辆以上，其中国内、国际市场各占一半。明年起，新风云2将在俄罗斯、巴西和意大利等近26个国家陆续推出。目前三厢与两厢比例为3?7，今后将达到4?6。

A0级细分市场，早前一直都被自主品牌所占领，这一格局随着雪佛兰新赛欧的到来而打破。郑兆瑞在上市现场发言时称，奇瑞要进一步巩固自己的基础盘，风云2不仅是自主品牌A0级市场第一，未来还要成为A0级第一。据悉，目前新赛欧的月销量超过2万辆，而风云2不足6000辆，赶上新赛欧还有一段距离。

QQ、E3、A4、瑞虎5车型明年上市

这两年，奇瑞痛定思痛，开始着眼战略性转型，2012年更是转型的关键时期，而车型产品方面则稍显滞后。

“明年会是我们进攻的一年。”郑兆瑞表示，明年奇瑞汽车将全线发力，推出4款全新产品。据郑兆瑞介绍，明年销售一部将推出与北京现代朗动同一市场的A4，与长城H6大小尺寸相同的瑞虎5，它们将作为奇瑞向上突破，成为主攻一线市场的武器。“A4是目前中级车最核心的市场，瑞虎6是细分SUV市场最大的，而奇瑞对这两款产品很有信心。”

另外，销售二部（原旗云事业部）明年一季度将推出新QQ和旗云3的换代产品E3。旗云3的换代产品是一款A级车，将回归主攻二、三线市场，预计月销万辆。据悉，目前QQ占据A00市场近40%的份额，这是奇瑞的优势市场，下一步冲击A0级市场，让风云2与合资品牌比拼。

“这代风云2超过以往奇瑞所有向上向下的车型。”在苦练内功后，奇瑞对产品充满信心。负责销售一部的奇瑞汽车销售总公司副总经理刘宏伟表示，风云2的产品不怕比，代表一个全新奇瑞的产品力，明年销售旺季有望突破1万辆。

同时，除了产品发力外，奇瑞明年还将把触角往三四线，甚至五线市场延伸，并运用其强大的网络覆盖，获得销量增长。