解读最新一期环保目录 一汽奔腾SUV领衔(3)

推测车型：一汽奔腾SUV

新车看点：一汽奔腾旗下首款SUV/或定名为X80

日前，关于奔腾首款SUV消息传得沸沸扬扬。从一汽-奔腾相关人士消息得知：新车预计将定名为X80，新车在2013年初正式上市销售，或售16万起。

奔腾SUV

外观方面，新车保留了一些概念车的设计元素，当然细节方面还是做了相当大的调整，大灯尺寸明显增大，进气口设计成了两幅式，雾灯框轮廓尺寸则相应的缩小，没有概念车那般夸张巨 大。而车身尾部线条饱满，同别克英朗尾部造型十分相似，包围式的后窗于侧窗相连接。

奔腾SUV

内饰方面，这款SUV车型同样体现了运动休闲的风格，比如银色的装饰条，桶型的仪表设计等细节。而在配置方面，手动档车型又要比自动档版本略低一些，两款车型均配置了自动恒温空调，但手动车型的音响系统要简化一些，采用普通CD音响，空调出风口的上方是小尺寸的单色液晶屏幕，可以显示音响和空调系统的信息。

奔腾SUV无伪装图

动力方面，奔腾SUV将和B70、B90等车型一样，配置2.0L的一汽CA4GD1发动机和2.3L的CA4GD3发动机，实际上也就是过去马自达的LF和L3发动机。而变速箱将采用六速手自一体自动变速器 ，当然同样会有五速手动变速器。(图片：腾讯汽车)

奔腾SUV

编辑点评：国内车型市场SUV一直处在很火爆的阶段，这款SUV车型也得到了大家的广泛关注。新车将在明年初正式发布上市，而定价则显得尤为关键，更多消息让我们拭目以待。

推测车型：中华H220

新车看点：中华两厢版定名为H220/预售5-7万

此前，我们多次报道过华晨全新车型中华H230的两厢版本，近日，我们从工信部网站看到，这款两厢车型将被定名为H220。新车将配备1.3L、1.5L两款动力， 预计上市时间将会排在H230之后，其售价应与三厢车型相近，在5-7万元之间。

中华H230两厢版无伪谍照

外观方面，从图片来看，该车拥有区别于三厢车型的夸张、动感的外观设计。区别于三厢车型家庭化的外观设计，H230两厢版显得张扬而富有攻击性。本已夸张的进气格栅搭配黑色处理的保险杠显得更加张狂，就像是一条张开大嘴的凶猛的鲨鱼，气势十足。这一造型夸张无比，很容易令人想起同样夸张的雪铁龙DS系列车型。

中华H230两厢版无伪谍照

两厢版H230采用溜背式设计，弧形车顶曲线较三厢车型来得更为顺畅。简约的尾部设计与前脸风格截然不同。从获得的车身参数来看，H230两厢版的长宽高尺寸分别是4170mm/1703mm/1482mm左右，轴距为2570mm，除长度缩短220mm外，宽度、高度、轴距与三厢车型相比并无变化。

中华H230两厢版无伪谍照

内饰方面，我们似乎又看到些雪铁龙龙DS系列的影子，虽无创新，但真皮材质的平底方向盘却很能勾起人们的驾驶欲望。仪表采用潜望镜式设计，样式直接套用骏捷 FSV，由此不难看出该 车与骏捷FSV的血缘关系。

中华H230两厢版无伪谍照

动力方面，从曝光的参数信息来看，该车将配备1.3L、1.5L两款动力。编号为BM13L的1.3L发动机最大功率为70kW，编号为BM15L的1.5L发动机最大功率为77kW。传动方面，将匹配5速手动变速箱和6速AMT变速箱。

中华H230两厢版无伪谍照

编辑点评：与三厢版相比，两厢车型的外观设计变化明显。中华H230设计之初即瞄准小型家用轿车市场，而两厢版的推出使该车型面向消费群体更广，上市后能否得到广大消费者的支持还要看日后销 量才能再做定论。

推测车型：众泰Z300

新车看点：新车将配置手自一体的变速器

目前已经上市的众泰Z300均为手动挡车型。显然，缺少自动挡车型势必会影响众泰Z300的销售。日前，最新的测试车谍照显示，新款众泰Z300已经配置了手自一体的变速器。

众泰Z300自动挡车型谍照

众泰Z300的在造型设计上借鉴了丰田的Allion，拥有更长的2700mm轴距尺寸，比起国产的丰田卡罗拉也更有空间上的优势，能够达到国内的A+级轿车水准。

众泰Z300自动挡车型谍照

现款车型采用三菱1.5L的4A91S发动机，配备手动变速箱。通过测试车上的信息显示，新款众泰Z300的发动机型号依然为4A91S，与现款1.5L发动机配置不变。通过观察，新款众泰Z300将搭载四速手自一体变速器，在外观内饰都没有太大变化的基础上，参照市场价格，新款自动挡车型可能比同档次配置的手动挡车型贵8000-10000元左右。(图片来源：新浪汽车)

众泰Z300自动挡车型谍照

众泰Z300自动挡车型谍照

编辑点评：一直以来，自动变速箱技术是自主品牌难以逾越的鸿沟，很多自主品牌都还局限于靠手动变速箱车型单打独斗的局面。如今，越 来越多的自主品都开始意识到技术的重要性，无论是外购产品，还是技术收购，各行其道。显然，在车型日新月异的今天，自主品牌尽快丰富自动挡车型是当务之急。