东风悦达起亚K3前景分析 后来居上并不难

东风悦达起亚K3前景分析 后来居上并不难(2)

　　定位年轻化 契合购车人群需求

　　K3上市后，其上一代车型福瑞迪以及赛拉图还将继续销售。从性能、尺寸等方面来看，K3相较于福瑞迪而言是升级明显。而福瑞迪月销6307辆，因此K3突破这一数据不在话下。

东风悦达起亚K3代言人 奥运冠军张继科到场

起亚K3阳刚及年轻消费者的定位符合时下购车的主流

　　K3以奥运冠军张继科为代言，可见其锁定新崛起的主流消费人群，这个群体大约在25-35岁之间，是一群充满活力、积极的年轻群体。这正符合中国车市购车人群的年龄层次。结合此前某网站所做调查，中国购车者的年龄已经下探到30.1岁，80后甚至90后群体已经成为10-15万元中级车的消费主力，而朗逸、卡罗拉等车型偏向传统，在这个平衡点上，起亚K3与现代朗动成为新兴主力。

　　在这个市场中，如何杀出重围成为K3眼下应该考虑的重点。一方面有其他同级车在这一领域根深蒂固的影响，同时还有同门兄弟朗动的竞争。K3的竞争优势在于其运动化的外观、80后和90后消费群的定位。此外，K3还具有同级车鲜有配备的一键启动、方向盘加热、ECO节能模式、ESP/VSM车身稳定系统等实用配置。2700mm的同级车最长轴距，也是其杀出重围的重要武器。