10月10日，上海通用选在日系大本营广州发布了别克首款国产SUV车型昂科拉，共有四款车型，均搭载1.4T发动机，价格为14.99万元～19.69万元。

由于SUV车型的缺位，让别克品牌在这块高速增长的市场一直缺乏有效的进攻。但从今天开始，上海通用开始改变这一现状，随着别克昂科拉的推出，上海通用得以进入国内增速最快、消费潜力更大的紧凑型SUV市场，从而为整个上海通用带来新的销量增长点。

抢占SUV话语权昂科拉就位

用“迫不及待”来形容昂科拉的到来十分贴切，因为很少有车型会在正式亮相的当天就公布售价，并且立马进入销售环节，这也显示出上海通用整体销售体系对SUV车型的渴求。

实际上，虽然上海通用之前在别克旗下有高端大尺寸SUV昂科雷、在雪佛兰旗下有城市7座SUV科帕奇，但是因为其始终缺乏走量型SUV的支持，所以始终找不到新的增长点。也正因如此，上海通用一直试图导入一款能够打动中国消费者、能够开辟蓝海市场、又能符合别克品牌定位的SUV车型进行国产，以应对当前国内市场的变化。

其实，由于入门级紧凑SUV目前在国内的总量并不大，所以昂科拉或许并不一定十分符合上海通用杀入SUV的竞争条件，但是就其SUV的定位和能够实施国产化这两点而言，已经可以暂时为上海通用“解渴”。因为从一定程度上说，昂科拉迫不及待地上市，更首要的目的是帮助上海通用实现在SUV市场占位，让上海通用不丢失在SUV上的声音。在此基础上，上海通用才是利用昂科拉入门级的车型定位，挖掘部分年轻市场的消费潜力，强化别克品牌在国内进行的一系列品牌年轻化的定位调整。

有备而来昂科拉挑衅逍客

不过，即使昂科拉所处的细分市场还并不是SUV的主流区隔，但是昂科拉拿出来的产品竞争力依然可观。首先在同区隔内昂科拉拥有最强劲的动力，所搭载的源自欧宝技术的进口1.4T涡轮增压发动机在性能上甚至超过大众系列，这将是上海通用征战SUV市场最大的法宝。此外，昂科拉全系标配ESC电子车身稳定控制系统和18寸轮毂、高配车型搭载智能四驱系统、更加动感和年轻的设计风格，都瞄准了80后消费群体所看重的功能。

更重要的一点是，昂科拉在价格上采取的“插缝策略”，会对目前15万-20万元区间日韩系SUV产生一定的冲击。所谓“插缝策略”是说同配置的昂科拉和竞争对手相比在定价上始终保持了几千元的差距，再加上别克品牌溢价和更好的品质做工，这样既会大幅减弱昂科拉在车型尺寸上的劣势，又可以冲击到同价位的日韩系SUV车型。事实上，逍客一直是这个细分市场的领跑者，昂科拉这个挑战者能否威胁到它的地位呢？对此，上市现场有别克经销商认为，昂科拉的价格对别克的目标人群来说还是很有性价比，在整个细分市场中也维持了其“高端紧凑SUV”的定位，相信销量会有不错的表现。