中意对半合资的汽车公司广汽菲亚特昨晚正式宣布，旗下首款轿车“Viaggio菲翔”上市。这次上市车型共分为4个版本6款车型，售价区间为10.88万~15.88万元。车坛“新丁”广汽菲亚特坐落于湖南长沙，这款最新中级车上市也意味着在今年车市“金九银十”到来之际，菲亚特正式迈开重返中国的步伐。

　　有望成为广汽重要利润来源

　　在发布会上，广汽菲亚特总经理郑显聪表示，“Viaggio菲翔”是广汽菲亚特专为中国市场打造的意式越级动感轿车，很好地集合了菲亚特-克莱斯勒集团和广汽集团在技术研发、产品布局、生产制造、市场推广、渠道拓展、品牌策略等方面的全球优势资源。

　　记者了解到，上述轿车采用了源于阿尔法·罗密欧Giulietta的CUSW平台进行开发，并全系标配涡轮增压发动机。它搭载了输出功率为120～150马力的1.4升T-Jet涡轮增压发动机，并配备手动变速器或先进的6速干式双离合变速器。从舒适性看，该车车长4679mm、宽1850mm，并拥有位居同级之首的2708mm超长轴距。

　　据悉，现时广汽菲亚特已在全国范围内拓展了98家经销商和超过100个销售网点。同时，该公司承诺为上述新车用户提供3年10万公里的整车保修。

　　被意方寄托厚望的广汽菲亚特成立两年半以来，相继引入了一系列意大利进口车型，包括“Bravo博悦”、“菲亚特500”和SUV“Freemont菲跃”等试水中国市场。菲亚特有限公司首席执行官、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内说，目前在中国的平台是联盟过去五年半最新的开发成果，集团未来所有的轿车和CUV，以及Jeep的一款SUV车型都将来自该平台。

　　招商证券上月底在一份研究报告中表示，预计广汽菲亚特有30万辆的年产能，每款车平均年销量在5万辆左右。按照平均价格区间测算，广汽菲亚特长沙工厂满产后贡献的年销售收入与目前广汽本田相当，将有望成为广汽集团(601238)未来的重要利润来源。

　　广汽母公司持续增持A、H股

　　昨晚，广汽集团称收到控股股东广汽工业集团通知，后者自3月29日至昨天已累计增持A股股份6436万股，约占该公司总股本的1%。此外，广汽工业集团通过其在香港的全资子公司广汽香港在6月7日后继续增持该公司H股，截至昨天已累计增持3798.4万股。

　　截至昨天，广汽工业集团(含其全资子公司)持有该公司A、H股股份共计约占其总股本的57.80%，又计划在12 月31 日前继续增持广汽集团 A 股和 H 股股份，两者累计增持比例不超过其已发行总股本的 5%。