能否展翅飞翔?十问解析广汽菲亚特菲翔(1)

大家车网9月11日报道 作为菲亚特重返中国推出的首款国产车型，菲翔把目标锁定了当前最红火，也是竞争最激烈的合资紧凑型车市场。面对早已盘踞市场并迎来更新换代的新福克斯、新速腾、新轩逸等等重磅车型，菲翔有何能耐？能否能够展翅飞翔？十个问题，从头了解菲翔。

1、印象中的菲亚特是小型车专家，以造富有乐趣的紧凑型、小型两厢车而闻名，所产三厢车型聊聊无几。眼前的菲翔有何来头？

关于菲翔的来源，让我们先从菲翔的CUSW平台开始说起。CUSW是Compact U.S. Wide的缩写，直译过来就是“紧凑型宽体平台”。从本质来讲，这一平台是阿尔法罗密欧Giulietta在用平台的进化版本，运用了模块化理念，对Giulietta所用的C平台进行重新设计，拥有柔性灵活多变的特点，可以轻易的改变尺寸，增加轴距、轮距，衍生出更多的车型。

这一平台由克莱斯勒、菲亚特联合开发，该平台诞生的首款车型，便是与菲翔有姐妹车型之称的道奇Dart。从某种程度来讲，菲翔与阿尔法罗密欧Giulietta也属近亲。说到这里，相信大家也不难理解，为何在菲翔推出之前，国内多个试车场出现了阿尔法罗密欧Giulietta的测试车影子。

道奇Dart

首先，两者在外观风格取向上有比较明显的差异。十字格栅、六边形中网、贯通式尾灯，这些代表性的家族基因在Dart身上都到了很好的继承，显得肌肉感十足，很典型的美式钢炮造型。由于菲翔自研发之初便已考虑到中国消费者的喜好，所以无论是熟悉的多横条式镀铬中网，还是时尚的多边形透镜大灯，都让这款意大利车带有浓重的中国色彩，显得时尚且大气。

道奇Dart动力更为强劲，配备了6MT/6AT/6DCT多种变速器

最后，两者在动力、配置上有所区别。强调操控性、动力感的道奇Dart入门级型号便配备了一台2.0L Tigershark四缸自然吸气发动机，拥有160马力，近200牛米的性能表现。顶配车型更是配备了一台2.5升Tigershark发动机，最大功率达到了184马力，扭矩也有232牛米的表现，性能更强。与发动机搭配的，是6速手动、6速手自一体变速器（2.0L/2.5L）和一台6速DCT双离合变速器（1.4T）。

道奇Dart的配置十分出色，全系标配了10安全气囊，高配车型提供无钥匙启动、炫彩仪表等等配置，可以选装氙气大灯、方向盘加热、盲点提示功能，而这些都是菲翔所没有的。迎合道奇Dart的运动定位，Dart配备的是后多连杆悬挂，在悬挂部位，还部分采用了质量更轻的铝合金材质。

道奇Dart配备的是后独立悬挂