将上市中级车前瞻 全新雅阁/天籁领衔(1)

作为丈量汽车品牌广度和深度的最佳标杆，中级车的影响力往往决定着汽车集团的综合“人气”。随着社会的进步，衡量优秀中级车的标准也在发生着改变。新生代中级车的主要特点也在发生的蜕变，时尚且沉稳的金属外衣，同时武装起高级别车型的先进技术方可完成升级。随着最近新马自达6、新雅阁、新蒙迪欧等以往畅销车型官图的发布，使中级车市场在最近持续升温，备受关注。下文列举了10款未来有望引入国内上市销售的中级车型，我将一一介绍。

车型：全新雅阁

新车亮点：配全新发动机变速器

雅阁历经了37年终于推出推陈出新，9月5日，在美国俄亥俄州正式发布了第九代雅阁(2013)官方图片。在外观和内饰做了全新的变化。共发布雅阁的三厢版Coupe车型及混动版(2014款)车型。

2013款 本田雅阁

2013款 本田雅阁

外观方面，第九代雅阁车身整体设计如同泪滴状已达到降低风阻从而提高燃油经济性的目的。九代车型相比第八代雅阁在前脸设计上更为简洁，前大灯加入了LED日间行车灯。极具张力量腰线贯穿整个车身侧面十分动感。C柱的拐角设计也极具肌肉感。尾部后备箱上加入了扰流板彰显运动气息，当然只会出现在V6发动机车身上。LED尾灯的面积比起现款车型增大了不少。2013款雅阁会推出9种车身颜色，其中包括4中金属漆和5中珍珠漆颜色可供消费者选择。由于排行及配置不的不同三厢轿车将采用16-18寸轮毂，Coupe车型采用17-18寸轮毂。

2013款 本田雅阁

内饰方面，全新的中控台相比现款车型更加简洁。很多的方形元素融入，中控面板围绕着一圈银色镀铬装饰按键显得更加清晰。同时还多了一个按钮控制面板，用来控制影音和导航系统。中控台上方并配备了一块8寸高分辨率彩色大屏。新增的娱乐信息系统，Pandora网络电台是最大亮点。简洁的仪表盘中央加入了一块行车电脑显示屏，多功能风向盘变化不大采用了更符人体工程学设计，同时还在在运动款车型及Coupe车型还将配备换挡拨片。新车还将配备蓝牙电话。倒车影像也成了2013款雅阁的标准配置。

2013款 本田雅阁

2013款 本田雅阁

动力方面，第九代雅阁推出了名字为“Earth Dreams”（地球梦想）的全新2.0L/2.4L汽油直喷发动机，其中2.4L发动机最大功率185马力，最大扭矩240牛米，与之匹配的是一款全新的CVT无级变速器。

2013款 本田雅阁

2013款 本田雅阁

编辑点评：八代雅阁在国内的竞争力现在已经明显下降了，这从销量和经销商平均降3万的优惠力度上也可以看出来。第九代雅阁外观更加时尚，配备全新的动力系统以及丰富的配置，大大提高了市场竞争力。而这款车基本会同步引入国内，不出意外的话会在今年的广州车展上亮相，请关注汽车后续报道。

车型：全新天籁

新车亮点：明年将引入国内

全新天籁已于今年纽约车展正式首发。据悉，全新天籁将会在明年年初国产并上市。有媒体报道称，新车在外观内饰的设计上也将会与美版的天籁基本保持一致，不过国产车型的具体情况还需进一步核实，下面我们了解下海外版天籁（Altima）的车型信息。

外观方面，新车造型拥有饱满的车身腰线，凸显车型的动感轻盈。尽管轴距长度与前一代Altima保持相同，但是新一代Altima拥有了更宽的前后轮距(增加了1.4英寸)和更加深入的挡泥板。总体的外形也更加平滑，因而阻力系数更低，同时在汽车的尾部，该车采用了一些漂亮的LED细节设计。

内饰方面，新一代Altima内饰整体给人感觉十分简洁朴素的设计风格。而驾驶座舱内也提供了一种欢快的感觉，为了有助于减轻长途旅行过程中的疲劳感，日产求助于美国国家航空和航天局(NASA)的座椅和姿势研究。据NASA表示，最不会产生疲劳感的座椅是那些最接近于“中立姿势”的座椅，这是人类身体在失重环境中会呈现出的一种放松姿势，从而给驾乘人员提供了更舒适的座椅。

动力方面，新一代Altima依然搭载2.5L和3.5L发动机，而传动方面，新车则将采用CVT无级变速箱，除此之外，新车还将推出混合动力车型，将会基于英菲尼迪M35h研发，包括一台2.5升四缸机械增压发动机、电动马达和锂离子电池。

编辑点评： 全新天籁将于明年与大家见面，关于国产车型的内饰以及配置信息目前还尚不能确定。另外国产天籁的价格也十分关键，这一细分市场的竞争力车型不再少数。我们将继续关注全新天籁的更进一步信息。

车型：新一代蒙迪欧

新车亮点：明年初国产

日前，福特发布了新一代蒙迪欧的官方图片以及车型信息，新车将在月底开幕的巴黎车展上亮相，新车包括一款四门三厢轿车，后续将会推出旅行版和四门轿跑车型。据悉，新一代蒙迪欧将于明年国产。

2013款 福特蒙迪欧 Hatchback掀背版（欧版）

新一代蒙迪欧与美版的Fusion是同一款车型，所以在造型设计上，二者自然保持一致。新款蒙迪欧的车身长度相比老款车型略有缩小，其他尺寸参数都保持一致，轴距依然是2850mm。

2013款 福特蒙迪欧 Hatchback掀背版（欧版）

全新一代蒙迪欧的前脸造型换成了福特家族最新的设计风格，横条幅的镀铬中网看上去与阿斯顿马丁的有些神似。前大灯采用了细长的小眼造型，这对于提升前脸的极速氛围提供了不小的帮助。另外前大灯还加入了时尚流行的元素LED灯组，同时增加了蒙迪欧的时尚气质。相比美版车型Fusion，新一代蒙迪欧取消的橘色的示宽灯。

2013款 福特蒙迪欧 Hybrid混动版（欧版）

全新一代蒙迪欧依然采用动感流畅的侧面造型，作为一款中级轿车，这样动感的曲线无疑提升了时尚度与年轻的气息，这与蒙迪欧的定位十分符合。车顶与尾厢的衔接十分流畅自然，营造出一种掀背车型的感觉，给人一种极速动感的驾驶姿态。

2013款 福特蒙迪欧 Hatchback掀背版（欧版）

2013款 福特蒙迪欧 Hybrid混动版（欧版）

尾部的造型同样强调运动的氛围，内嵌式的双排气管是运动与时尚的必备元素，我们在全新一代蒙迪欧上也可以看到它们的身影。另外，小型尾翼在蒙迪欧上也有出现，这些都是提升运动氛围的不二之选。

2013款 福特蒙迪欧（欧版）

内饰的部分，全新一代蒙迪欧相比现款车型有了不小的提升，在做工用料方面，一直以来备受诟病的美系车风格在全新一代蒙迪欧上也进行了修改与升级。

造型方面，中控台的样式与现款并没有太过明显的差别，只是在按键的布局上进行了重新的规划，液晶屏幕下方增加了一个大尺寸的圆形旋钮设计，用于进行集成化控制。中央显示屏享有福特的SYNS多媒体系统，能够进入互联网操作。

全新一代蒙迪欧的三幅式方向盘功能十分强大，除了集成有丰富的多功能按键之外，还提供了换挡拨片，进一步提升这款中级轿车的年轻化与运动的氛围。

2013款 福特蒙迪欧（欧版）

全新一代蒙迪欧与SONY深入合作，推出了Myford Touch多媒体系统，在全新一代蒙迪欧上，这套系统将进行技术提升。蒙迪欧也成为了继Kuga翼虎之后第二款配置这套系统的国产福特车型。

2013款 福特蒙迪欧 Hybrid混动版（欧版）

新一代蒙迪欧将全面使用Ecoboost动力，为消费者提供一款2.0GDI自然吸气直喷发动机和一款2.0GTDI涡轮增压直喷发动机。其中自然吸气版本发动将会匹配一款双离合变速器，而涡轮增压版本则将放弃双离合变速器，改用六速手自一体自动变速器。

编辑点评：此次推出的全新一代蒙迪欧在外观造型上与美版Fusion保持一致，相比国内现款车型，它的造型更加动感，尤其是内饰部分的提升尤为明显，而在动力方面，全面配备ECOBOOST发动机也将带来更为出色的动力体验。

车型：全新马自达6

新车亮点：莫斯科车展首发

在已经开幕的莫斯科车展上，全新一代马自达6的实车正式亮相，据悉这款车型的旅行版将于下个月的巴黎车展进行首发，让我们来先睹为快。

新一代马自达6

新一代马自达6

从外观上来看，新一代马自达6借鉴了Takeri概念车的设计理念，同时加入了“魂动”（Kodo）的设计元素，使得外观动感十足。

新一代马自达6

在内饰方面，新马自达6也有所突破，全新的黑色内饰效果犀利，中控部分采用软性材料工艺，搭配金属材质的出风口，提升了整车的质感。据悉这款车的轴距达相对于老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm来说，都要长，到了2830mm。

新一代马自达6

新一代马自达6

在动力上，新马自达6采用了最新的创驰蓝天技术的2.0升和2.5升汽油发动机，匹配6速手动或自动变速器。而在欧洲市场，还将推出一款2.2升柴油增压发动机型号，其最大功率为148马力。

新一代马自达6

编辑点评：作为一款国内的畅销车型，马自达6一直在国人心中占有一定的地位，而此次的新车型亮相也就意味着它离我们不再遥远，希望能够很快被引入国内，当然也包括旅行版车型。