大家车网 2012-09-03 00:54 来源:爱卡汽车 作者:王睿
来头都不小 评点成都车展5款重量级新车(5)
8月31日成都车展,东风日产启辰D50正式发布,这款之前已经进行了媒体试驾,可能网友对这款车型比较熟悉,R50可以看做D50的两厢版车型,原型车是老款的骐达,但是在设计、配置和用料上都有一定的简化。
【启辰R50成都车展首发亮相】
外观方面,启辰R50延续了启辰D50的风格,大灯样式、进气格栅以及雾灯等都与D50相同。尾部则参照了旧款骐达的设计,仅在尾灯处进行了重新设计。根据早先得到的消息,新车根据配置的不同,将提供铝合金轮毂与钢制轮毂两种设计,而雾灯与天窗的搭载也会因配置型号的不同而有所变化。
【点击图片了解更多启辰R50信息】
内饰部分,从曝光出来的谍照上看,新车内饰与启辰D50类似,只是在方向盘和中控的配色上略有不同,R50采用黑色装饰,而D50采用米色装饰。
动力方面,启辰R50和启辰D50一样,将会搭载一款代号为HR16的1.6L发动机,最大功率为86Kw,峰值扭矩为153Nm。变速箱方面,除了5挡手动变速箱外,还有一款4挡自动变速箱可供选择。
背景和定位:启辰R50是D50的两厢版车型,同时也可以看作是老款日产骐达的启辰版本。三厢版车型启辰D50已经在国内上市,6.78万元的起售价已经让我们见识到了启辰品牌的威力。在没有了品牌的顾及后,启辰在价格上的下压让人叹为观止,启辰D50的售价几乎是其原型车日产颐达的一半多,价格优势非常明显。启辰R50主要定位在入门级的紧凑级车型市场,对这个级别的小型合资车和自主品牌紧凑级车型都构成很大的压力!
【启辰R50主要竞争对手】
定价和竞争对手:启辰R50的定价基本可以参照D50的定价,D50售价区间为6.78-8.38万元,R50也会相差不大。R50在这个级别的主要竞争对手指向了吉利帝豪EC7两厢、风神H30、比亚迪G3R以及明年上市的宝骏630两厢等车型。
竞争力解读:源自老款日产骐达的平台使得启辰R50天生就拥有了较大的优势,比如低油耗、可靠的发动机和变速箱,舒适的底盘、宽敞的车内空间。而最让人心动的可能还是其定价,几乎与帝豪EC715两厢相同,会吸引大量注重性价比的消费者。因为启辰R50在配置和用料以及做工上有一定的缩水,所以在这几点上与同级车相比没有优势。
编后语:
以上几款新车将在今年年内,最晚明年将陆续推向市场,对于有购车计划的朋友来说,可以多多关注。这几款车型在各自的细分市场都有较大的影响力,上市后对市场格局也将产生较大的影响,比如会让同级对手迫于压力不得不扩大降价幅度等等,这对消费者来说也是利好!
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |