大家车网 2012-09-03 00:54 来源:爱卡汽车 作者:王睿
来头都不小 评点成都车展5款重量级新车(4)
●英菲尼迪JX:英菲尼迪未来新主力车型,空间是卖点!
英菲尼迪JX在今年的成都车展正式首发亮相,新车会于9月份在国内上市,预计售价为64.5-74.5万元。英菲尼迪JX采用的是日产的D平台,之前早先日产推出的楼兰也是出自这同一平台。
【英菲尼迪JX成都车展国内首发亮相】
英菲尼迪JX是一款七座的SUV车型,定位于FX和QX系列之间。长4997mm、宽1960mm、高1745mm,轴距2900mm,尺寸要大于FX,但比QX要小,相比概念版本,量产后的英菲尼迪JX在外观设计上没有太大变化,包括新月形D柱和独特的格栅,设计元素都来自英菲尼迪09年发布的Essence概念车。
英菲尼迪JX内饰设计上采用了英菲尼迪现有的家族式设计元素,没有太大的亮点,采用了较多仿桃木装饰件,前后排都有独有的天窗设计,后排天窗的面积较大,座椅采用了独特的颜色设计,很有质感。
在配置方面,JX配备了包括自适应巡航系统、Bose音响系统、8英寸触摸显示屏、实时路况信息系统、全景天窗以及电动后遮阳帘与电加热座椅等舒适性装备。此外该车还首配BCI碰撞预防系统、BSI盲区侧撞预防以及车道偏离预警等电子辅助系统。
【英菲尼迪JX】
动力方面,英菲尼迪JX搭载了一台3.5升V6发动机,最大输出功率为269马力,峰值扭矩达到336Nm。传动部分匹配CVT无级变速器。此外,新车还将提供JX35 FWD(四驱)与JX35两个版本供消费者选择。底盘方面,JX使用了前麦弗逊式,后多连杆式悬挂结构。
【英菲尼迪JX】
背景和定位:JX是英菲尼迪推出的一款全新车型,介于FX和QX之间,定位跨界车型,设计上兼具SUV和MPV的设计特点,7坐的设计使其拥有了很强的实用性,而大气的外观设计也符合国人对SUV的定义。目前英菲尼迪在国内推出的EX和FX两款SUV车型,但这两款车型都偏运动化设计,实用性不够,在空间的表现一般,JX的推出正好弥补了这个空白,空间上很有竞争力,而且驾乘上也相对偏舒适一些。
售价和竞争对手:据之前的消息,英菲尼迪JX预计起售价会在65万元左右,实际售价低于现款FX车型(78.9万元),价格上很有竞争力。主要竞争对手指向了奥迪Q7、宝马X5这样的大型SUV车型,英菲尼迪JX的主要优势体现在其更加动感时尚的外观、内饰设计上,同时英菲尼迪JX在产品的驾驶体验、舒适性、安全性和可靠性上都有非常出色的表现,同时价格与竞争对手相比也有较大竞争力,热销应该是大概率事件!
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |