有望年内发布 大众全新捷达路试谍照曝光(1)

大家车网8月13日报道 从20年前的桑塔纳和捷达到现在的全新帕萨特和新迈腾，南北大众之间的较量从未停止，在未来的一年时间里，帕萨特VS迈腾的好戏还将在桑塔纳NF以及捷达NF之间上演。近日有捷达NF的路试谍照曝光，据悉，该车型正在进行内部的试驾活动，以征求意见，在上市前对车型进行最后的改动。该车型有望在9月份左右对国内媒体公开，最快在今年年底上市销售，预计售价在8-11万元之间。

信息点：1、年内发布；2、配1.4L/1.6L动力；3、配5MT/6AT变速器。

EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。

与1.4L发动机搭配的，仅有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，而与1.6L发动机搭配的，还新增了一款AQ系列的自动变速器（与现款POLO同款）。

在已经拥有新宝来、朗逸、速腾、明锐等紧凑型车的情况下，桑塔纳NF、捷达NF以及斯柯达Rapid的加入，将让大众的紧凑型车阵容更为庞大。更长的战线将对阳光、锋范、伊兰特、凯越等入门级紧凑型车产生更大的压力，但过于密集的产品线也将出现更为严重的同门相煎情况，如何将这种兄弟间的残杀降至最低？

产品差异化。相关渠道获悉，斯柯达Rapid将直接引入，不会作过多的本土化修改。与之相反，中方在桑塔纳NF、捷达NF研发之初，便已经介入，两者将拥有性格上的显著差异。其中，桑塔纳NF将朝中庸、沉稳派别发展，而捷达NF将拥有更多的运动基因。三种不同的细分定位只为一个目的，尽可能多地覆盖入门级紧凑型车的市场范围，增加大众系的市场占有率。