四款自主新车将搭载DCT变速箱 值得期待

四款自主新车将搭载DCT变速箱 值得期待(4)

[大家车网导读]随着大众DSG双离合变速器引入国内市场后，国内大部分消费者都对其的换挡时间钟情不已。而目前国内主打的DCT变速器也开始火热，并且已有多款配该变速器的自主新车也即将上市。

吉利 EX8

上市时间：今年下半年

吉利汽车除了参与与博格华纳合资的变速箱公司外，吉利汽车还在2009年收购了澳大利亚汽车自动变速器（DSI）公司，该公司主要生产4AT和6AT变速器，7速DCT具有基本技术，但是没有后续研发，在收购了DSI集团后，吉利汽车已经在继续7速双离合变速器的研发。而首款将搭载DCT双离合变速箱的车型很有可能就是有望在年内推出的SUV车型EX8。

吉利EX8谍照

日前我们已经获得了帝豪EX8车型的测试车谍照，并没有任何伪装的测试车看来测试进程非常迅速，毕竟其出自全球鹰GX7相同的车型平台，之前漫长的GX7车型测试可能已经为EX8车型积累了许多有益数据。

吉利EX8谍照

帝豪EX8将是一款类似于丰田汉兰达的车型，采用2+3+2的七座式布局，拥有MPV的实用性和SUV的特性。车身尺寸4839×1880×1715mm，轴距为2800mm，无论轴距，还是车身长度，都全面超越了丰田汉兰达车型，帝豪EX8车型203mm的最小离地间隙意味着拥有极强的通过性能。

吉利EX8

蜂窝状的中网格栅又透露出帝豪EX8运动的一面，两侧雾灯的设计很有特点，柳叶状的外形和马自达睿翼的设计有些像是，在保险杠两侧的凹槽是封死的，并不具备导流空气的作用。虽然没有更多的实际作用，但是在视觉效果上确实是个亮点。车尾的设计也突出时尚的风格，后部外凸的巨大轮拱平滑过渡，勾勒除了造型有些怪异的尾灯组。

吉利EX8谍照

在动力方面，帝豪EX8有2.4L JLδ-4G24汽油发动机以及2.0D JLω-4D20柴油发动机可选，前者最大功率分别为120kw/5700rpm，最大扭矩分别为224Nm/4000-4200rpm，后者最大输出功率101kw/4000rpm，峰值扭矩达到300Nm/1800-2750rpm。可匹配6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。配备235/60R18轮胎，还具备了全球鹰GX7不具备的AWD四驱版本，当然同样会提供FF的前驱车型。

• 已收听导购中心听众：人4款经典版在售车型推荐 高性价比是王道 http://url.cn/3TGDBO (分享自 大家车网(@qqauto) )2012-07-23 15:34:13转播