东南V5拟9月上市 搭1.5L发动机/或7万起售

引言：曾在北京车展亮相的紧凑型轿车东南V5将于9月正式上市，该车全新的外观下将配备SEMI人机交互系统，另外新车将搭载1.5L发动机，预计售价在7-9万元之间。

【报道】曾在北京车展亮相的紧凑型轿车东南V5将于9月正式上市，该车全新的外观下将配备SEMI人机交互系统，另外新车将搭载1.5L发动机，预计售价在7-9万元之间。据悉，新车在动力组合、底盘悬挂等硬性装置上延续三菱基因，首批车型将率先搭载1.5L发动机，明年还将启用1.5T涡轮增压发动机。

全新东南V5采用双幅镀铬前进气格栅，并配有熏黑的前大灯组以及LED日间行车灯，前脸造型在鹰眼式大灯的点缀下异常犀利。而运动化的前裙边和上挑的腰线以及车尾动感的尾翼设计突显了这款车的运动气息。

该车的亮点之一为人机交互系统，该系统名为SEMI（Soueast Multimedia Interface）东南多媒体交互系统，由行车电脑、超大屏导航影音娱乐系统、语音提示系统、智能安全通讯模块等几大部分组成，可实现人与车之间的对话功能。驾驶者通过这一系统，可把握车辆状态信息，进行定速巡航、导航、多媒体影音系统及空调的设置。

新车内饰风格将会更多偏向家用性，中控台采取半包裹式中控仪表台。另外，新车将采用三菱的1.8L发动机，最大输出136马力，峰值扭矩175牛米，与发动机相匹配的是5MT手动或CVT无级变速器。有消息称，该车还有望推出1.5L自然吸气以及涡轮增压发动机车型。底盘方面，东南V5采用与三菱翼神相同的前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂。

结论：有着合资背景的东南汽车，其在技术平台方面相比一些纯自主厂商还是有优势的。东南V5虽然悬挂源自V3菱悦，但整车设计已彻底脱胎换骨，它推出后，也将参与到高端自主A级车的细分市场竞争。至于其上市之后的具体表现，让我们拭目以待。