大家车网 2012-07-23 00:00 来源:汽车中国 作者:
“三公经费”一词最近在网络上确实火了一把,缘由就是前段时间国家中央各部门集体公开了各自三公经费的使用情况,其中我们发现,最为关心的公车经费依旧是遥遥领先。就在前不久,在网络上,国务院机关事务管理局也晒了他们的“三公”,有数据显示,去年中央国家机关购置部级干部专车124辆,平均下来就是最低每辆30.8万元,而价格最高的一辆公务车却达到了72万元。
从国务院机关事务管理局发布的细节数据显示,该局2011年,为中央国家机关购置车辆128辆,其中部级干部专车124辆,一般公务用车4辆;公务用车购置费支出3891.07万元,比2010年减少108.93万元,同比降低2.72%。
依据《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》的要求,一般公务用车价格不得超过18万元。而该局采购的4辆一般公务用车,价格最高为72万元。依此计算,采购的124辆部级干部专车的均价最低为30.8万元/辆。
此外,该局全年公务用车保有量达73辆,2011年公务用车运行维护费支出427.38万元。虽然这比2010年减少60.17万元,同比降低12.34%,但车均运行维护费仍然超过5.85万元。
虽说有选用车型目录有管理办法,不过看来,似乎标准只是形同虚设,并没有阻碍公务用车追求豪华的欲望。而此前,就有《机关事务管理条例》,对采购豪车或超标配置车型的,最高将被给予撤职处分。在这看来,《条例》似乎只是一纸空文而已,试问一句,《条例》有真正的执行过么,公务用车的标准执行过程,又是否合理呢?这都是民众们最值得关注的一个问题。
责任编辑: 林夕