东南三菱新推Lancer EX翼神行政版车型

引言：接下来广汽三菱和全新合资公司将成立，三菱将拥有更高份额的股比，在新公司投注更多精力将在所难免。广汽三菱的首款车型便是热门SUV车型ASX劲炫，后续还会引进帕杰罗运动版和三菱全球战略小型车国产。

三菱翼神行政版

在国内众多合资工厂中，即便有了三菱的直接加盟和更多三菱车型的注入，东南三菱仍然无法摆脱徘徊在二线阵营的局面。接下来广汽三菱和全新合资公司将成立，三菱将拥有更高份额的股比，在新公司投注更多精力将在所难免。广汽三菱的首款车型便是热门SUV车型ASX劲炫，后续还会引进帕杰罗运动版和三菱全球战略小型车国产。

而东南三菱对现有的产品线更新升级也是非常有必要，同时加大从台湾股东中华汽车的车型引进力度。另外还会偏重于自主品牌的发展，在V3菱悦车型之后，V5车型即将上市，紧接着就是两厢车型V6。当然三菱品牌也必须要发展，接下来将推出全新的三菱Lancer EX翼神行政版车型，这款车型正是引进的台湾中华汽车的新款三菱Lancer Fortis车型。

三菱翼神行政版车型是与三菱翼神车型并存的车款，并没有改款升级，或者换代替换的承接关系。实际上两款车型本质上也是完全相同的车款，只是前脸和后尾的风格进行了较大幅度的差异化设计。而在台湾市场同样如此，Lacer车型同时包括了Lancer Fortis和Lancer iO两款不同外观风格的车型，而此次国内曝光的三菱翼神行政版车型虽然尾部有iO的标牌，但外观风格与台湾的Lancer iO并不同，而是直接引进的Lancer Fortis车型。

三菱翼神行政版

翼神行政版车型完全放弃了三菱汽车家族式的鲨鱼嘴风格，更加中性化的前脸设计，恢复到常规尺寸的镀铬横条进气格栅。大灯当然也彻底放弃了犀利的扁平风格，新大灯采用三筒式的设计，不过并没有配置台湾三菱Lancer Fortis车型的透镜灯组。保险杠上是更加宽大的梯形进气格栅，中间有镀铬横条装饰，突出了新车型更商务的风格。

前雾灯上方有条形的LED日间行车灯配置

前雾灯上方有条形的LED日间行车灯配置，雾灯区域有黑色的塑料装饰框。车身侧面则是与现款翼神车型完全共享，包括铝合金轮毂的款式。仅仅是侧面转向灯集成到了外后视镜上，两款车型的共享部件也将降低新款车型的生产成本，提升零部件的规模化效益。而且内饰部分也是完全相同的配置，包括CVT变速箱，以及整个中控面板，都不能区分两款车型的差异。

尾灯组的设计也发生了改变，轮廓变为“7”字型的设计

尾部的设计会有比较明显的不同，原本后备箱盖上的高位刹车灯调整到了后风挡玻璃下方，仍然是透明的LED灯组。尾灯组的设计也发生了改变，轮廓变为“7”字型的设计，尾灯组内除了红色的后雾灯，整体都是透明灯壳的设计，L型的LED光源。牌照的安装位置调整到了后备箱盖上，梯形的轮廓到是让人想起了三菱的鲨鱼嘴风格。

尾部安装了四个倒车雷达探头

后保险杠上有长条形的红色反光板，期间是一根宽幅的镀铬装饰条，尾部安装了四个倒车雷达探头。尾部的“2.0”标志可以看出东南三菱翼神行政版车型与台湾版三菱Lancer Fortis车型1.8L发动机的不同配置。

翼神行政版车型的2.0L和1.8L发动机当然都是与现款翼神完全共享的4B11和4B10机型，在三菱MIVEC可变气门正时技术的帮助下，2.0L机型最大功率112kw/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4250rpm。1.8L机型也能实现最大功率100kw/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm。并且之前东南三菱透露将推出1.6L版本的翼神车型更有可能在这款行政版翼神上实现。

这样以来现款翼神仍将主打自己的运动型风格，但运动风格的市场受众毕竟比较局限，而且更加偏重年轻的男性客户。而如今A级轿车的消费更多的是广大的以家庭为单位的用户，推出新的行政版车型的用意也正是如此，虽然名为“行政版”，但作为A级车型实际上是很难进入商务行政用车市场的，而做大主流家庭用户对于这款车型的销量提升效果更为明显，因此推出更低入门门槛的1.6L车型就显得更加有必要，同时也不会影响到现款翼神所营造的运动风格。