长安福特新嘉年华首次曝光 大嘴风格设计

长安福特新嘉年华首次曝光 大嘴风格设计(1)

　　继海外市场曝光后，大嘴风格版本的新款福特嘉年华测试车也出现在了国内，这就是即将在下半年即将国产的中期改款版本。这也是改变前脸风格的版本首次在国内曝光，和海外发布的效果图保持一致，采用了六边形的大尺寸水箱格栅。

　　福特新款嘉年华谍照

　　福特新款嘉年华

　　这个风格的设计是福特Ford Kinetic Design动感美学的进一步深化，之前也已经开始在新款福克斯ST，福克斯ELECTRIC和福特Fusion车型上使用。后续还有可能出现在更多的福特新款车型上，成为福特的新家族风格特征。

　　福特新款嘉年华前脸

　　福特新款嘉年华头灯设计

　　不仅仅是水箱格栅，实际上整个前脸都进行了改款设计，配合新保险杠的设计，发动机盖前端不再保留贴合福特LOGO的弧形凹槽，新的发动机盖中部微微向上凸起，但对于整体的流线线条并没有太大影响。大灯组也是经过重新设计，大灯的轮廓发生了改变，靠近内侧的灯角变得更加圆滑，大灯内壳采用了黑色材质，这也是运动风格车型比较常见的设计，不过灯组的结构原理并无什么改变，仍然是传统的银碗反光式卤素大灯。

　　福特新款嘉年华车身侧面

　　福特新款嘉年华车尾设计

　　海外媒体的描绘图是根据之前的海外版福特新嘉年华测试车说得，与长安福特的国产新款嘉年华会略有不同，主要就是国产版车型会保留前雾灯的设计。根据测试车185/55 R15的轮胎规格配置，推测这是一款中低配车型，而配置较高的运动版车型会采用尺寸更大的195/50 R16规格轮胎。但铝合金轮毂的款式有所改变，改用七幅双肋的多幅条铝合金轮毂。

　　福特新款嘉年华轮毂造型

　　当然由于是基于现款版本的中期改款车型，因此整个车身部分的设计，以及前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的底盘结构都没有任何的变化。从目前测试车的情况来看，新嘉年华的尾部包括尾翼、尾灯组、后保险杠等细节基本都没有变化，可以判断肯定不会像前脸那样的大幅度修改设计，当然不排除在最终版本车型上对部分配件如尾灯组的细节进行微调。

　　福特新款嘉年华底盘结构