一周车坛 众泰夏治冰或离职/风神或八月换标

一周车坛 众泰夏治冰或离职/风神或八月换标(2)

　　业界呼吁完善摇号购车政策

　　北京市民的买车需求挑战实施了一年半的限购政策。有消息称，今年9月份北京将实施拍牌与摇号同时进行，消息一出，立即引来热议。最新的官方说法是，摇号购车政策至少在今年年内都不会有变化。这种有想象空间的答复以及对限购政策的质疑充斥坊间。

　　不过，有业内人士认为，实施像上海一样的拍牌政策，也存在弊端。首先，如果实行车牌拍卖，那么肯定是价高者得，因为高收入者可能并不在乎9万元牌照钱，但低收入者将更难买得起车，政策的公平性遭到挑战。其次，对身处“寒窑”的自主品牌无疑是一大冲击。

　　有业内专家认为，北京未尝不可“摇号+拍牌”同时实施。全国乘用车联席会副秘书长崔东树接受本报采访时认为，建议应该是摇号与拍牌并举，一部分摇号资源实施拍牌，这样就分流了刚性的高端需求，其他人排队损失的是消费机会，而摇号购车获取的是低成本购车。

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　　北京出租车燃油附加费降1元

　　从本月18日起，北京出租车燃油附加费将下调1元，由3元降至2元。

　　北京市发改委相关负责人说，根据近期国内成品油价格下调幅度和影响，按照出租车燃油附加费调整工作机制程序和要求，本市将出租车燃油附加费由3.00元/运次调整为2.00元/运次，乘坐距离在3公里以内的不收取此费用。新标准从6月18日起执行。

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　　宝马主推5S模式

　　与车市平淡形成鲜明对比的是，豪华车市场渠道扩张速度逐渐加快。据亚市数据显示，在今年北京市场新建的经销商网点中，豪华车比例超过60%。无独有偶，据悉上海的新建网点中，豪华车品牌也超过了五成。豪华车市场持续增长，让豪华车厂商与经销商加速渠道的扩容与升级，动辄过亿元的豪华车建店投资规模，背后透露出他们比拼渠道的冲动。

　　在中国市场上，豪华车商不断尝试改进营销模式，以挖掘更大的市场潜力。6月18日，宝马全球首家5S店星德宝在北京开业。

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　　长福马单飞将水落石出

　　2012年6月20日，长安汽车全新入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市，长安汽车副总裁龚兵、长安汽车市场部部长谭本宏等出席了长安悦翔V3新车上市新闻发布会。此次悦翔V3上市的最大亮点是其售价，长安汽车副总裁龚兵在谈到售价时也笑称，不到五万的售价相对竞争对手车型确实不高。

　　在谈到长安福特马自达“单飞”的进展时，长安汽车副总裁龚兵并没有正面做出答复，只说很快将会有官方消息发布。但是，近日据相关媒体报道，长安福特马自达分拆方案本月已获国家发改委的批准，长安汽车集团今后将分别和福特以及马自达成立股比对等的合资公司。龚兵的这一回应也从侧面印证了这一消息。

　　长安马自达“单飞”的之所以能快速获得国家主管部门通过，其主要原因是长安拿出“南京长安公司”的整车生产资质，直接转移给长安马自达，从而解决了“单飞”所缺少的重要“壳资源”。

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　　萨博分拆出售落定

　　延续一年之久的萨博出售案终于告一段落。其间，萨博汽车与竞购者、老东家通用、大东家瑞典政府之间的关系错综复杂，利益得失可谓“几家欢乐几家愁”。

　　在这场交易中，萨博虽然是即将出售的破产者，但青年、华泰、北汽、中日电动车联盟、印度马恒达等众多买家的加入，让萨博始终掌握主导权，售价也水涨船高。即使在最后的交易中，萨博的东家依然留了一手，保留了品牌、商标和零部件工厂，只把萨博汽车、萨博动力总成、萨博工具资产以及萨博汽车瑞典特罗尔海坦生产基地的地产股份，以高价格卖给了NEVS公司。可以说，萨博汽车笑到了最后。

　　偷着乐的还有通用汽车。在青年汽车竞购萨博的过程中，通用汽车一直暗中角力，不希望萨博的核心知识产权落入青年汽车之手，为自己培养一个竞争者。本次收购并未涉及通用汽车公司拥有的萨博9-4x和萨博9-5的知识产权。通用汽车高枕无忧。

　　一年来，青年汽车对萨博志在必得，多次提高竞购报价，最后却黯然出局，可谓是最大的失意者。不过，青年集团董事局主席庞青年表示，收购失败“有的是遗憾，但没有损失。”他解释，之前报的收购方案均是要求带有萨博品牌和商标的全面并购，因为青年去年已成功购买萨博凤凰平台技术，如果此次仅收购不含商标的破产资产，与之前青年汽车已购买的技术是重叠的。放弃收购萨博是因为“不愿意收购不含商标的破产资产。

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　　东风风神或八月换标

　　近日，大家车网编辑从东风内部人士处得知，风神换标已经确定将于今年7、8月份进行，届时东风风神将采用东风整体形象的圆形双飞燕标识取代现在的椭圆形双飞燕。

　　风神换标起源于东风从去年开始进行的“大自主”战略，在这个战略背景下，东风汽车意欲将旗下自主品牌版块整合发展，今年初，东风汽车提出将东风风神、东风风行、郑州日产三个品牌放在一个渠道内进行销售，所建的4S店名为“协同店”。在4月20日东风汽车北京车展新闻发布会上，东风汽车公司副总经理刘卫东表示，目前已经有3家协同店进行试运营，今年将会再增30家协同店。然而，在同一家店里销售挂不同标识的车型多少会让消费者有些眼花缭乱，因此东风风神换标一事就被提上日程。

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