大家车网4月17日报道 帝豪EC8上市初期搭载了两款代号为4G69 MIVEC 和4G63 MIVEC的三菱发动机，有着“街机”之称的两款发动机虽然动力表示不错，但对于自主车型，成本上始终得不到有效控制。从官方信息来看，帝豪EC8将换装吉利自己的GeTec 2.0L和2.4L发动机，并将配备6速手动和6速手自一体变速器。新车有望在今年第三季度上市销售。

帝豪EC8系的前脸采用比较流行的U型设计，蝠翼造型熏黑式前大灯、与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上高尔夫球杆式的雾灯，看上去稳健大气。EC8系的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔。

帝豪EC8 2010款 2.4AT豪华版

作为帝豪旗舰车型，帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距，超越了国内众多中高级车，达到了C级车 的标准。而这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超越B级车的舒适空间，不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间，无不伸展自如。

此次换装的GeTec系列涵括1.0L-3.5L不同排量的10多款发动机，此次EC8换装的两款GeTec发动机采用全铝材料打造，配备了双平衡轴、可变气门正时等技术。其中GeTec 2.0L发动机最大功率140马力，GeTec 2.4L发动机最大功率161马力。与发动机搭配的是6速手动或者6速手自一体变速器。新的动力总成将拥有更佳的更平顺的动力输出效果。预计该车售价与现款相当，售价在11-16万之间。

相关新闻：

自主王者 网易试驾帝豪EC8