奔驰将国产长轴版 换代C级或配1.6T引擎

　　在今年北京奔驰上市了新改款的奔驰C级，主要变化增加7速的自动变速器，有效提升了加速性及燃油经济性。网通社从海外获得消息称，今年将推出搭载全新1.6T涡轮增压发动机的奔驰C级车型，并采用基于MFA平台研发的后驱平台，该平台还将会与新一代E级共线生产。

　　与奔驰E级共平台 新C级轴距将加长

　　MFA平台对许多网友来讲可能有些陌生，MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)是奔驰名为“前置前驱模块化平台”的全新平台代号，相比于大众的模块化平台，他们之间也有着一些相同的地方，那就是共享车辆组成的模块化(动力总成、传动系等)或是零部件共享，但却有没有大众模块化平台分的那么细。全新MFA平台未来将打造出一系列小车。网通社从奔驰中国内部人士处获悉：奔驰将借鉴MFA的前驱平台，推出后驱模块化平台，实现E级与C级的共线生产，并有望在2015年进行换代。这样的平台规划，不仅有助于不同级别车型的技术共享、也能起到提高的产能并降低成本的作用。

　　在国内市场中中级车加长买已经被奥迪和宝马运用的炉火纯青，而只有现款奔驰C级仅为可怜的2760mm的轴距。为了不被激烈的市场竞争所淘汰更加迎合国人的消费倾向，全新奔驰C级轴距也将会进行加长，届时德系三大豪华品牌中级车均能靠近中大型级别车市场。

　　新C的1.6T将替换老款1.8L引擎

　　目前在后驱车型中尚无1.6T涡轮增压的发动机，未来将引入一款适用后驱车型的纵置引擎。这款引擎也将能适用于奔驰C级及E级上，发动机还将融入了缸内直喷技术，可压榨出156的最大马力，还将替换现款1.8升的机械增压发动机，并达到新款发动机减少20%的燃油消耗的目标。

　　外观、内饰介绍

　　从效果图上看新一代奔驰C级更多的采用了Style Coupe Concept概念车的设计元素，放弃了奔驰原有的优雅气质更多的突出新一代C级年轻化富有攻击性的造型理念。内饰上新C级会借鉴A级和B级的设计元素，空调出风口使用家族式十字星徽设计。奔驰新C级还有可能采用复古的坏档设计，与家族化完美统一。